人類(lèi)文明是以造城開(kāi)始的，建造城市是為了安居樂(lè )業(yè)，這就由城發(fā)展到了市，只有繁榮的市場(chǎng)，才是真正意義上的提供人們生活、學(xué)習和工作而百業(yè)興旺的城市——這就是全世界城市發(fā)展的歷史與進(jìn)化的過(guò)程！
由此可見(jiàn)，市場(chǎng)要素配置，決定城市發(fā)展規模和歷史地位的前途和命運，只有深刻感悟大道和合與大德通天的奧秘，這個(gè)城市才會(huì )有更大的發(fā)展空間！安居才能樂(lè )業(yè)——城市進(jìn)化繁榮發(fā)達的根本大略！
南通和林州，正是在歷史的長(cháng)河中找到了屬于自己城市可持續發(fā)展的獨特路徑——建筑業(yè)大有可為！
大道理
2024年6月23日18:45:22
1. 地鐵花式搞錢(qián)，為什么是廣州？
2. 三年減少百萬(wàn)人，人口第一大省怎么了
3. 城市24小時(shí) | 最新高校名單發(fā)布，誰(shuí)是“增量主力”？
4. 新晉萬(wàn)億之城，要起飛了？
5. 城市24小時(shí) | 河南山東再聯(lián)手，同步過(guò)“萬(wàn)億”？
6. 多省市呼吁，這一“超級工程”何時(shí)落地？
7. 北海取消城管？ 背后的信號
8. 城市24小時(shí) | 又一跨海通道來(lái)了，這座小城“狂飆”？
9. 東莞：“制造美學(xué)”起手式
10. 鄭州都市圈最大懸念揭曉？
11. 城市24小時(shí) | 沖刺“千億縣”，中部大省“補短板”
12. 北方第三城，還在死磕“造車(chē)夢(mèng)”
13. 城市24小時(shí) | 兩座“準萬(wàn)億”城市，要抱團共贏(yíng)
14. 又一個(gè)都市圈“擴容”了？
15. 一座兩百萬(wàn)人口的城市，容不下網(wǎng)約車(chē)？
16. 164萬(wàn)大學(xué)生，中國高校第一城誕生
17. 城市24小時(shí) | 沖擊4萬(wàn)億，工業(yè)第四城發(fā)力了
18. “小透明”省會(huì )，開(kāi)始逆襲了
19. 城市24小時(shí) | 失意的青島，還有機會(huì )嗎？
20. 這次，鄭州都市圈又要“擴容”了？
21. 打通亞歐咽喉 這些城市起飛？
22. 城市24小時(shí) | 鄭汴洛，要變成一個(gè)“市”？
23. 沖刺千萬(wàn)人口，北方省會(huì )拼命“搶人”
24. 城市24小時(shí) | 魯豫攜手，跨省高鐵圈來(lái)了？
25. 又一條跨國鐵路來(lái)了，這個(gè)經(jīng)濟特區即將“起飛”?
26. 大城市的老人，瘋狂涌入小城
27. 去年1萬(wàn)多家幼兒園消失了，它們在哪？
28. 中國最大都市圈，又要擴容了？
29. 城市24小時(shí) | 中部大省三城“抱團”，撐起新支點(diǎn)
30. 新大學(xué)密集獲批，高教弱省誰(shuí)先逆襲
31. 城市24小時(shí) | 河南省域副中心，要原創(chuàng )“出圈”？
32. “最長(cháng)地鐵”來(lái)了，長(cháng)三角跟了？
33. 城市24小時(shí) | 這座塔尖城市，迎來(lái)新理工大學(xué)
34. 水運大省，為何還需要一條新運河？
35. 城市24小時(shí) | 東部“弱省會(huì )”，終于找對賽道了
36. 沖萬(wàn)億，江蘇小城步入“比亞迪時(shí)刻”？
37. 城市24小時(shí) | 沖刺“北方第二城”，青島抓住“關(guān)鍵變量”
38. 又一條陸海大通道來(lái)了，“帶頭大哥”是它
39. 一季度，唯一財政減收的萬(wàn)億城市是誰(shuí)？
40. 胖東來(lái)“爆改”許昌
41. 城市24小時(shí) | 汽車(chē)第一城，加速扭轉“偏科”
42. 萬(wàn)億消費城市“最強潛力股”，正在瘋狂“補課”
43. 滁河之殤，失去的不止上億補償
44. 城市24小時(shí) | 誰(shuí)來(lái)?yè)纹鸾K最大“潛在增長(cháng)極”？
45. 關(guān)鍵時(shí)刻，“中部第一城”迎來(lái)新任代市長(cháng)
46. 城市24小時(shí) | “千億縣”再擴容，下一個(gè)是誰(shuí)？
47. “造車(chē)”出奇跡，下一個(gè)坐上牌桌的是誰(shuí)？
48. 北方消費中心到底是誰(shuí)？
49. 城市低空經(jīng)濟30強：誰(shuí)在領(lǐng)跑，誰(shuí)在崛起？
50. 東北，還能誕生千萬(wàn)人口大市嗎？
51. 中國外貿第一城，易主了
52. 城市24小時(shí) | “入圈”夢(mèng)碎，安徽小城還有機會(huì )嗎？
53. 這個(gè)經(jīng)濟大省，正在拼命制造“千億縣”
54. 城市24小時(shí) | 萬(wàn)億賽道，廣東再次鎖定“第一”？
55. 第一座對潑天流量說(shuō)“不”的城市，出現了
56. 城市24小時(shí) | 消費第四大省，要靠“吃”出圈
57. 非省會(huì )“第一城”，青島有機會(huì )嗎？
58. 城市24小時(shí) | 經(jīng)濟大省“點(diǎn)名”，打造北方消費中心
59. 城市卡位戰打響，新“上桌”機會(huì )來(lái)了
60. 城市24小時(shí) | 高速磁懸浮通道，又一城謀劃建設
61. 招商大會(huì )，城市新戰事
62. 這個(gè)經(jīng)濟大省，瘋狂制造網(wǎng)紅縣城
63. 中國最長(cháng)的跨市“地鐵”，來(lái)了
64. 城市24小時(shí) | 新晉“臨深城市”，要翻身了？
65. 殺出“黑馬”，輪到寧波“上位”了？
66. 成都鐵路1000公里什么概念？
67. 城市24小時(shí) | “黑馬”上位，目標千萬(wàn)級人口城市
68. 兩面夾擊，“散裝”鄭州靠什么突圍？
69. 城市24小時(shí) | 競逐“第一方陣”，南京憑什么？
70. 中部第一城開(kāi)局，“核心樞紐”之爭來(lái)了
71. 山西別急！
72. 城市24小時(shí) | 經(jīng)濟大省“副中心”，又迎一條新高鐵
73. 城市24小時(shí) | 這座萬(wàn)億城市，迎來(lái)一所“新大學(xué)”
74. 掉隊的“副中心”，離“米”字型樞紐夢(mèng)近了？
75. 東部大省省會(huì )，為何急著(zhù)“搶人”？
76. 城市24小時(shí) | 全省負增長(cháng)，三個(gè)“人口大市”坐不住了
77. GDP負增長(cháng)，能源大省又陷“守位戰”
78. 城市24小時(shí) | 增量轉負，洛陽(yáng)“逆風(fēng)局”還要打多久
79. 工業(yè)第四城，突然不“能打”了？
80. 東莞佛山 為何反差大？
81. 城市24小時(shí) | 兩萬(wàn)億再出發(fā)，中部第一城要做“核心樞紐”
82. 城市有軌電車(chē)之困：一邊爭相上馬，一邊接連叫停
83. 城市24小時(shí) | 誰(shuí)是長(cháng)三角第10座萬(wàn)億之城？
84. “土味”大省，這次贏(yíng)麻了？
85. “網(wǎng)紅”南昌，不再低調
86. 城市24小時(shí) | 爭議多年，這條城軌終于要“拆”了
87. 萬(wàn)億城市大“變陣”，誰(shuí)是格局挑戰者？
88. 城市24小時(shí) | “領(lǐng)跑”的浙江第四城，離萬(wàn)億更近了？
89. 別再吹合肥模式了，盲目跟風(fēng)就是一場(chǎng)豪賭
90. 一個(gè)小縣城，10個(gè)IPO，養活整個(gè)娛樂(lè )圈
91. 廣東增速第一竟是珠海！
92. 人均GDP第一，這座湖北小城靠什么超越汽車(chē)大城？
93. 山東，為什么沒(méi)有誕生中國前十大城市？
94. 全國最重要的東西大動(dòng)脈，來(lái)了
95. 城市24小時(shí) | 塵埃落定，合肥接替長(cháng)沙拿下“第一”
96. 全國第一，常州是怎么從上海、南京“搶”到人的？
97. 2024一季度廣州GDP數據出爐，增速只有3.6%？
98. 被廣東反超，這個(gè)高教大省發(fā)力了
99. 城市24小時(shí) | 廣東第六城，加速沖“萬(wàn)億”
100. 城市24小時(shí) | 數字經(jīng)濟第一城，又搶先一步？
