作者：李秀中
目前，24個(gè)GDP萬(wàn)億級城市一季度經(jīng)濟數據已全部出爐。其中，西安和深圳無(wú)疑是“最靚的仔”，其一季度GDP增速分別為7.6%和6.5%。在24個(gè)城市中，西安增速排名第一；在體量更大的十強城市中，深圳大幅領(lǐng)漲。
西安深圳領(lǐng)漲的背后
在24個(gè)GDP萬(wàn)億級城市中，有14個(gè)城市一季度經(jīng)濟增速超過(guò)或持平全國平均增長(cháng)水平(4.5%)，西安高出全國增速3.1個(gè)百分點(diǎn)，也領(lǐng)先增速第二名的深圳1.1個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)跑優(yōu)勢十分明顯。
憑借這一增速，西安今年一季度再次跨過(guò)20強門(mén)檻，由去年年底排名22位升至18位；同時(shí)，超過(guò)2020年一起突破萬(wàn)億GDP的濟南、合肥、南通和泉州等城市，在當年5個(gè)“升班馬”中，由當時(shí)排名最末反超至領(lǐng)先位置。
跨進(jìn)“20強”是西安的一個(gè)夙愿。2018年，西安GDP總量原本已能夠排名第20名，但是在2018年12月，濟南合并萊蕪后從23名躍至18名，將西安擠出了20強。2020年一季度，新冠疫情暴發(fā)初期，西安躍升6位至第18位，但隨著(zhù)疫情防控形勢好轉，當年西安仍然排名22位。
陜西省委省政府決策咨詢(xún)委委員、西安石油大學(xué)教授曾昭寧向第一財經(jīng)表示，西安經(jīng)濟增速比較高，主要是工業(yè)表現突出，尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。去年西安新能源汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)是全國第一，西安發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有基礎優(yōu)勢，未來(lái)還能保持這一態(tài)勢。
西安統計局發(fā)布數據顯示，一季度，全市規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)11.6%，較上年同期提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，裝備制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長(cháng)16.4%，高于全市規模以上工業(yè)總產(chǎn)值增速1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車(chē)制造業(yè)總產(chǎn)值增長(cháng)37.5%。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是比亞迪成為其中的重要推動(dòng)力。陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，一季度，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量達30.74萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.2%；產(chǎn)值同比增長(cháng)28.8%。其中，西安比亞迪汽車(chē)一季度實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)量20.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.4%；產(chǎn)值同比增長(cháng)61.6%。
深圳之所以領(lǐng)先也受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)。一季度，深圳市規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)4.5%，較1~2月提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。在主要行業(yè)大類(lèi)中，規模以上汽車(chē)制造業(yè)增加值增長(cháng)75.8%。另外，新能源汽車(chē)、充電樁產(chǎn)量分別增長(cháng)127.6%、89.2%。
比亞迪總部所在的深圳市坪山區統計局發(fā)布數據顯示，一季度GDP為262.78億元，同比增長(cháng)17.9%。其中，規模以上工業(yè)增加值增長(cháng)24.5%，規模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(cháng)36.4%。汽車(chē)制造業(yè)、專(zhuān)用設備制造業(yè)等前十大行業(yè)合計產(chǎn)值增速達47.8%，高于規上工業(yè)平均水平11.4個(gè)百分點(diǎn)。
濟南統計局工業(yè)統計處在解讀工業(yè)運行情況時(shí)也稱(chēng)，一季度，全部新增企業(yè)合計拉動(dòng)規上工業(yè)增長(cháng)4.7個(gè)百分點(diǎn)。受比亞迪新能源汽車(chē)滿(mǎn)產(chǎn)下線(xiàn)等利好影響，新舊動(dòng)能轉換起步區(直管)實(shí)現增加值同比增長(cháng)353.7%，拉動(dòng)全市增長(cháng)2.2個(gè)百分點(diǎn)。
從2021年下半年以來(lái)，比亞迪在濟南布局了電池、芯片生產(chǎn)基地以及汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地。2022年1月，比亞迪以10.31億元在濟南拿地近4000畝。比亞迪在濟南建設的兩個(gè)工業(yè)園區，一個(gè)負責電池制造，一個(gè)負責整車(chē)制造。
北方城市強勢回歸？
不只西安，24個(gè)城市中6個(gè)北方城市，今年一季度增速整體高于南方城市。西安、鄭州、天津、濟南、青島和北京分別增長(cháng)7.6%、6.0%、5.5%、4.9%、4.8%和3.1%，大部分增速都高于全國水平，西安和鄭州分別位列增速第一和第三。
相較而言，18個(gè)南方城市中有10個(gè)一季度增速低于全國4.5%的平均增長(cháng)水平。其中，東莞、蘇州、廣州、福州和泉州一季度GDP增速分別為2.2%、1.9%、1.8%、1.7%和-1.8%。
從數據上來(lái)看，工業(yè)是造成南方城市增速滑落的重要原因。一季度，蘇州、東莞、廣州和福州規模以上工業(yè)增加值同比下降2.7%、5.1%、5.8%和8.8%。泉州市統計局沒(méi)有在其一季度經(jīng)濟運行情況中公布規模以上工業(yè)增加值的數據。
廣州市統計局解讀稱(chēng)，受市場(chǎng)需求不足等因素影響，一季度，廣州汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現增加值同比下降12.0%；電子產(chǎn)品制造業(yè)同比下降8.9%，使全市工業(yè)增長(cháng)承壓。蘇州市統計局發(fā)布的月報數據顯示，1-3月，蘇州的電子信息產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)和生物醫藥產(chǎn)業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)的規模以上工業(yè)總產(chǎn)值分別增長(cháng)-3.9%、1.2%、-13.8%和-5.2%。
泉州統計局發(fā)布的一季度經(jīng)濟數據中并沒(méi)有GDP數據，寧德市統計局發(fā)布的《福建全省及各設區市主要經(jīng)濟指標》中顯示，泉州一季度GDP為2543.02億元，增長(cháng)-1.8%。不過(guò)，目前，寧德市統計局網(wǎng)站已經(jīng)沒(méi)有這個(gè)數據。
4月28日，福建省統計局發(fā)布一季度地區生產(chǎn)總值初步核算結果：一季度福建GDP為12061.86億元，比上年同期增長(cháng)1.7%。福建省統計局分析工業(yè)增速下滑的原因，是“受市場(chǎng)需求不足、企業(yè)運行成本上升和我省疫情壓峰轉段時(shí)間比全國晚等因素影響”。
相對比而言，北方城市的工業(yè)增速整體不錯。一季度，西安、鄭州、天津、濟南、青島和北京規模以上工業(yè)增加值分別增長(cháng)11.6%、8.4%、3.1%、12%、4.8%和-7.4%(剔除新冠疫苗生產(chǎn)因素增長(cháng)1.8%)。
拋開(kāi)因新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為主導的西安和濟南等地，以居中的青島來(lái)看，一季度，全市規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)4.8%，比1~2月份加快3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，計算機及辦公設備制造業(yè)、醫療儀器設備及儀器儀表制造業(yè)分別增長(cháng)31.1%和10.4%。
為何具有制造業(yè)優(yōu)勢的南方城市反而今年一季度普遍下滑，不如北方城市？
中國區域經(jīng)濟學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)陳耀向第一財經(jīng)表示，這里有季節性因素以及各個(gè)城市的特殊原因，這幾個(gè)城市都是東部沿海城市，外向度比較高，這就跟產(chǎn)業(yè)結構有關(guān)，紡織服裝等行業(yè)形勢不好，電子產(chǎn)品需求也相對穩定，不像新能源汽車(chē)增長(cháng)那么快。
陳耀表示，一季度城市數據給出一些啟示，依靠出口的城市，需求不足的影響明顯，國際市場(chǎng)上相當一部分需求結構在變化。雖然具有傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，但是行業(yè)需求不會(huì )增長(cháng)很快?，F在消費需求的結構在變，城市的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結構調整要適應新的需求變化。
曾昭寧還表示，雖然新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現在形勢很好，但是一個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展指望一兩個(gè)產(chǎn)業(yè)也是不行的，風(fēng)險太大。而且新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也面臨行業(yè)洗牌的可能，因此城市要發(fā)展一些戰略新興產(chǎn)業(yè)。
