據山西省臨汾市應急管理局網(wǎng)站消息，近日，臨汾市應急管理局發(fā)布《臨汾安澤山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)集運站2號機頭房“11.24”較大坍塌事故調查報告》。9人被建議移交司法機關(guān)依法處理，26人被給予黨紀政紀處理，5家事故相關(guān)企業(yè)及11名相關(guān)責任人員被給予行政處罰。
臨汾市應急管理局網(wǎng)站截圖
報告顯示，2023年11月24日21時(shí)59分，山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)集運站建設項目配煤系統原料煤棚2號機頭房在澆筑混凝土過(guò)程中，發(fā)生一起模架支撐體系坍塌事故，造成7人死亡，直接經(jīng)濟損失約1946.71萬(wàn)元。山西省安全生產(chǎn)委員會(huì )對該起事故掛牌督辦。
事故調查組經(jīng)調查認定：臨汾安澤山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)集運站2號機頭房“11·24”較大坍塌事故是一起因施工安全管理缺失，模架支撐體系承載力和穩定性不足造成的較大坍塌生產(chǎn)安全責任事故。
報告稱(chēng)，2023年11月24日，陜西智勇全實(shí)業(yè)有限公司和安澤旭晟商砼有限公司的7名工作人員在事發(fā)建筑2號機頭房進(jìn)行梁板混凝土澆筑、混凝土收面、蓋薄膜等作業(yè)時(shí)，2號機頭房南側牛腿梁支撐架先向外傾斜變形，隨后模架支撐體系坍塌，作業(yè)層上7名人員從29.74m高頂板處掉落至地面受煤漏斗，被約30m3的鋼筋混凝土掩埋，7人全部遇難。
調查報告顯示該事故的直接原因為，模架支撐體系立桿縱橫向間距過(guò)大，立桿軸向應力嚴重超過(guò)鋼管標準設計值；模架支撐體系水平桿步距過(guò)大，架體未設置水平剪刀撐，架體高寬比不滿(mǎn)足規范要求且全高未設置連墻件，架體與框架結構未形成有效連接，降低了腳手架的整體穩定性。
經(jīng)調查，中鋁國際（天津）公司等事故有關(guān)企業(yè)存在項目組織管理混亂、危大工程安全管理失控、安全檢查流于形式等問(wèn)題；安澤縣人民政府等地方黨委政府存在貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)方針政策不到位，履行屬地監管責任不到位等問(wèn)題；安澤縣發(fā)展和改革局等有關(guān)監管部門(mén)存在貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神有偏差，安全監管工作不全面，沒(méi)有將事故項目納入監管范圍等問(wèn)題。
依據有關(guān)法律法規和黨紀政紀規定，對事故有關(guān)責任人員和責任單位提出處理建議：建議移交司法機關(guān)9人，對26名公職人員給予黨紀政紀處理，對5家事故相關(guān)企業(yè)及11名相關(guān)責任人員的違法違規行為給予行政處罰。
