改革開(kāi)放之后的幾十年間，中國企業(yè)家們在時(shí)代紅利的蔭庇下，開(kāi)始了一次前所未有的征途，他們的商業(yè)實(shí)踐，是當代中國快速崛起的原因之一，他們本身構成了當代中國的一部分，同時(shí)也在對當代中國的整體樣貌加以形塑。
對這一代中國企業(yè)家來(lái)說(shuō)，不僅需要完成自身的財富積累，也要完成中國商業(yè)乃至中國社會(huì )的現代化建設。
我們看到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的波詭云譎，我們看到新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)起云涌，我們看到高端制造業(yè)的生氣勃勃，我們看到時(shí)代洪流將這些企業(yè)和企業(yè)家們推上潮頭。
他們創(chuàng )造了時(shí)代，時(shí)代滾滾向前。過(guò)去一年，中國企業(yè)家群體直面高度不確定的市場(chǎng)環(huán)境，一面應對前所未有的挑戰，一面取得前所未有的成績(jì)，他們愈戰愈勇，是中國企業(yè)家群體的縮影。
我們通過(guò)對幾位具有代表性的中國企業(yè)家的關(guān)注，來(lái)呈現中國企業(yè)家群體已經(jīng)走過(guò)的、正在走的，以及將要走向的征途。
張一鳴：新王
中國的科技公司永遠在書(shū)寫(xiě)新的故事。雖然字節跳動(dòng)和它的創(chuàng )始人張一鳴在過(guò)去一年極其低調，但并不影響外界對其持續關(guān)注，并且更重要的是，種種跡象顯示，字節跳動(dòng)正在成為中國最具價(jià)值的科技公司。
首先，字節跳動(dòng)已經(jīng)成為世界上賺錢(qián)能力最強的幾家公司之一——據The Information報道，它在2023年上半年，營(yíng)收和營(yíng)收增速就全部超過(guò)騰訊。
The Information披露的運營(yíng)數據顯示，2023年一季度，字節跳動(dòng)的營(yíng)收同比增長(cháng)34%至245億美元，實(shí)現利潤60億美元，幾乎是前一年的兩倍；2023年二季度，營(yíng)收約為290億美元，同比增速超過(guò)40%。從互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)在2023年上半年的業(yè)績(jì)來(lái)看，字節跳動(dòng)535億美元的營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)了騰訊的414億美元，排名第三位。達到了Facebook母公司Meta同期營(yíng)收的近九成。
不斷攀升的銷(xiāo)售數據，讓外界更加關(guān)心這家科技巨獸的資本安排。最新的消息是：有消息人士稱(chēng)，字節跳動(dòng)將從投資者的手中回購價(jià)值約50億美元的期權，不過(guò)其IPO計劃仍未確定。報道稱(chēng)，本次回購價(jià)格為每股160美元，約合1,146元，該價(jià)格與2023年10月的字節跳動(dòng)員工期權回購價(jià)格相同，對應的估值約為2,680億美元。
這一龐大數據的背后指向字節跳動(dòng)的創(chuàng )始人張一鳴。2012年，張一鳴創(chuàng )立了字節跳動(dòng)，專(zhuān)注于推薦算法和個(gè)性化內容分發(fā)。他以技術(shù)為驅動(dòng)，通過(guò)不斷優(yōu)化算法，為用戶(hù)提供更精準、個(gè)性化的內容推薦。
在2013年，張一鳴登上了《財富》中國40位40歲以下商界精英榜單，當時(shí)編輯給出的評語(yǔ)是：張一鳴創(chuàng )辦字節跳動(dòng)科技，不到一年即獲得首輪風(fēng)險投資，融資額達到500萬(wàn)美元。在A(yíng)pp Store中國區免費新聞類(lèi)應用程序中，“今日頭條”的排名超過(guò)了網(wǎng)易新聞和騰訊新聞。盡管還不到30歲，但張一鳴已經(jīng)有過(guò)多次創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷。他并沒(méi)有止步于國內市場(chǎng)的成功，字節跳動(dòng)科技將登陸海外市場(chǎng)，目前在積極招聘國內工程師、架構師的同時(shí)，也在尋求一些海外的人才。
現在看來(lái)，張一鳴在不斷兌現自己出海的承諾并取得成功。他一直強調創(chuàng )新的重要性，并鼓勵員工不斷探索新的技術(shù)和產(chǎn)品。在過(guò)去的一年里，字節跳動(dòng)推出了多款備受關(guān)注的新產(chǎn)品，例如抖音海外版TikTok等。TikTok目前的全球月活用戶(hù)接近10億，美國月活用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)1.5億，接近美國總人口的45%，消費潛力巨大。移動(dòng)數據分析提供商DataAI預測，到2024年，TikTok的內購收入有望達到15億美元。
更加值得注意的是，TikTok在美國曾經(jīng)遭遇的政府監管的巨大挑戰，目前似乎正在發(fā)生有利于字節跳動(dòng)的改變。據路透社報道，當地時(shí)間2023年11月30日晚間，美國法官駁回了美國蒙大拿州禁止使用短視頻應用程序TikTok（抖音海外版）的法案，并稱(chēng)該禁令違反了用戶(hù)的言論自由。
2023年5月17日，美國蒙大拿州的共和黨籍州長(cháng)格雷格·吉安福特正式簽署法案，禁止實(shí)體在全州提供TikTok下載。蒙大拿州成為全美首個(gè)全面禁止TikTok的州，該法案原定于2024年1月1日生效。
但美國地方法官唐納德·莫洛伊在2023年11月30日發(fā)布了一項初步禁令，駁回蒙大拿州禁止使用Tiktok的法案，并稱(chēng)該州的禁令“超越了國家權力，侵犯了用戶(hù)的憲法權利”。TikTok的發(fā)言人在一份聲明中表示：“我們很高興法官駁回了這項違憲法律，數十萬(wàn)蒙大拿州人可以繼續在TikTok上表達自己、謀生并找到社區?！?/span>
盡管張一鳴取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但仍然面臨著(zhù)挑戰。隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇和監管政策的收緊，公司需要繼續加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新能力的提升，以保持領(lǐng)先地位。同時(shí)，隨著(zhù)全球化戰略的推進(jìn)，公司需要更加注重文化差異和本地化運營(yíng)，以更好地滿(mǎn)足不同國家和地區用戶(hù)的需求。
曾毓群：底氣
1999年，曾毓群與前同事陳棠華和梁少康一起成立新能源科技有限公司（ATL）。當時(shí)，面對鋰電池研發(fā)的技術(shù)瓶頸，他曾經(jīng)專(zhuān)程飛往美國，用100萬(wàn)美元（約等于A(yíng)TL全部資金的40%）拿下美國貝爾實(shí)驗室聚合物鋰電池的專(zhuān)利。
結果，他們按照專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的電池出現嚴重的發(fā)熱和鼓包現象，這對剛起步且資金緊張的ATL來(lái)說(shuō)堪稱(chēng)滅頂之災。好在陳棠華是化學(xué)博士，張毓捷是電機博士，最為年輕的曾毓群更擅長(cháng)解決技術(shù)問(wèn)題，陷入困境的ATL團隊仔仔細細地閱讀了厚達100多頁(yè)的電解液手冊，進(jìn)行了數十次的試驗，最終成功制造出了不會(huì )鼓包的鋰電池，也由此乘著(zhù)中國電子產(chǎn)品蓬勃發(fā)展的東風(fēng)而走上了快車(chē)道。
出乎美國貝爾實(shí)驗室當年意料的是，20多年后的今天，由ATL延伸而來(lái)的寧德時(shí)代在全球電池供應商中唯一占據35.0%以上的市場(chǎng)占有率，并且已經(jīng)開(kāi)始向美國汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)行技術(shù)輸出。
寧德時(shí)代與福特汽車(chē)在美國密歇根州的超級電池工廠(chǎng)項目，從2023年2月宣布建廠(chǎng)，到7月突遭調查，再到9月被迫中止，劇情可謂一波三折，尤其是美國在12月1日發(fā)布的《通脹削減法案》提出“外國敏感實(shí)體指南”，給該項目又蒙上一層陰影。但12月7日，福特宣布重啟這項斥資35億美元的建廠(chǎng)計劃，曾毓群也表示建廠(chǎng)計劃不會(huì )受到美國關(guān)于中國參與此類(lèi)計劃的新規定的影響。
未來(lái)該項目仍將面臨復雜地緣政治經(jīng)貿關(guān)系下的重重挑戰，不過(guò)，曾毓群顯然不會(huì )輕易放棄美國這一最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)。
公開(kāi)數據顯示，2023年1-11月，寧德時(shí)代國內裝車(chē)量為145.78GWh，市占率42.91%；比亞迪裝車(chē)量為94.48GWh，市占率27.81%。同時(shí)，中創(chuàng )新航、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科等二線(xiàn)電池企業(yè)的國內市占率都有所增加。不難看出，相比前幾年占據“半壁山河”的氣勢，寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額已經(jīng)遭到步步侵蝕。
而根據2023年中報，寧德時(shí)代的產(chǎn)能為254GWh，在建產(chǎn)能100GWh，產(chǎn)能利用率60.5%，產(chǎn)量154GWh。這意味著(zhù)寧德時(shí)代在產(chǎn)能利用率不足的情況下仍在擴建產(chǎn)能，凸顯出曾毓群所推崇的“賭性堅強”文化。
毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力電池行業(yè)的競爭將更加激烈。進(jìn)入2023年后，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速突然放緩，供需關(guān)系調整下，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)廣泛關(guān)注。公開(kāi)數據顯示，2023年上半年，中國的動(dòng)力電池累計裝車(chē)量152.1GWh，而同期的動(dòng)力電池累計產(chǎn)量為293.6GWh，裝車(chē)量比例不斷降低。
國內市場(chǎng)卷到極致，也加快了動(dòng)力電池廠(chǎng)商出海的步伐。寧德時(shí)代官網(wǎng)顯示，截至目前，其已經(jīng)在全球布局13個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，其中國內有11個(gè)，包括福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶等；國外有2個(gè)，分別位于德國和匈牙利。
寧德時(shí)代與福特的合作，無(wú)疑仍然是其出海布局中最受關(guān)注的一環(huán)。美國密歇根州的超級電池工廠(chǎng)項目目前雖然已經(jīng)重啟，但產(chǎn)能規模從30GWh削減至了20GWh。在降低成本的壓力下，福特對引進(jìn)寧德時(shí)代的技術(shù)已經(jīng)是迫不及待?？梢灶A期的是，生產(chǎn)制造與成本控制力都是一流水平的寧德時(shí)代，將通過(guò)輸出磷酸鐵鋰電池的“秘方”，幫助福特的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)盡快實(shí)現盈虧平衡。
“秘方”來(lái)之不易。據媒體報道，一位ATL和寧德時(shí)代的早期員工稱(chēng)，ATL還是東莞一個(gè)小電池廠(chǎng)時(shí)，曾毓群就愿意花好幾十萬(wàn)元研究電芯制造的某個(gè)具體工藝，還會(huì )請專(zhuān)家來(lái)講技術(shù)原理：“有一次是講集流體，從數學(xué)公式開(kāi)始講，推導電流在集流體里流動(dòng)的方式。那年頭電池造出來(lái)就能賣(mài)，很多人更愿意拿錢(qián)請供應商唱KTV，但Robin（曾毓群）要求大家從原理上搞懂?！?/span>
或許這才是曾毓群和寧德時(shí)代繼續保持領(lǐng)先地位的最終底氣。
黃崢：登頂
黃崢41歲那年，決定退休。
之后的兩年中，他創(chuàng )立的企業(yè)仍舊不時(shí)沖上風(fēng)口浪尖，成為輿論焦點(diǎn)，而他則人聲漸悄，只有在浙江大學(xué)又一次收到巨額匿名捐贈，人們猜測捐贈者是誰(shuí)時(shí)，才會(huì )又提起他的名字。
黃崢是以攪局者的姿態(tài)進(jìn)入電商江湖的，如果真的有這么一個(gè)江湖的話(huà)。攪局者黃崢擁有的傳奇際遇幾乎不可復制。
2001年，浙大學(xué)生黃崢幫助網(wǎng)易總裁丁磊解決技術(shù)難題，后者因此與他成為好友。好朋友丁磊從中牽線(xiàn)，介紹黃崢結識了步步高的創(chuàng )始人段永平，段永平拍下沃倫·巴菲特的午餐，他決定帶黃崢一起去吃這頓飯。
段永平已經(jīng)是中國非常具有影響力同時(shí)也非常具有指標意義的投資人，黃崢2015年第四次創(chuàng )業(yè)的成果是一家電商企業(yè)，名叫“拼多多”。
這個(gè)聽(tīng)起來(lái)天然帶著(zhù)廉價(jià)氣息的名字，也如它的名字一樣，提供的是廉價(jià)的商品，或者我們能夠換一個(gè)中性詞匯——實(shí)惠。
2018年7月26日，拼多多成立三年后在美國上市，平臺活躍買(mǎi)家數超過(guò)3億。兩年后，2020年年底，這個(gè)數字達到7.884億，超過(guò)京東，也超過(guò)阿里巴巴。
成為中國第一大電商平臺的拼多多，一直在艱難地努力贏(yíng)得與其市場(chǎng)地位相匹配的尊重。對拼多多的嘲諷，在互聯(lián)網(wǎng)世界俯拾皆是，這種嘲諷本身或許更應該被嘲諷，因為在商品交易中，“便宜”并不是羞恥的事情，拼多多干脆將其設定為“基本法”。
便宜對零售行業(yè)而言，是簡(jiǎn)單的常識，而黃崢2006年在與巴菲特和段永平共進(jìn)那頓價(jià)值62.01萬(wàn)美元的午餐時(shí)，獲得的最大收獲就是：簡(jiǎn)單和常識的力量是無(wú)窮的。黃崢把這四個(gè)字設定為拼多多的信條，并希望以此成就一個(gè)偉大的事業(yè)，這個(gè)事業(yè)的基石是“簡(jiǎn)單”和“常識”，進(jìn)擊的武器是“砍一刀”和“百億補貼”，最終指向仍然是“便宜”。
但這并不是拼多多得以成功的全部真相，黃崢不完全排斥但并不親近媒體，這讓他毫無(wú)懸念地帶著(zhù)若有若無(wú)無(wú)法充分了解的神秘感。同樣仍然無(wú)法充分了解的還有拼多多的商業(yè)模式，直到現在，幾乎還沒(méi)有權威的、全面的、一錘定音的對拼多多商業(yè)模式和成功路徑的描述。拼多多走的明顯是與其他電商平臺不同的道路，但顯然也并沒(méi)有完全開(kāi)創(chuàng )一種更有建設性的道路。
拼多多從眾聲奚落中起身，以各種招數將供應鏈中各環(huán)節的參與者納入自己的低價(jià)戰車(chē)，這輛戰車(chē)在中國的實(shí)踐目前看上去已經(jīng)接近成功，消費者對拼多多的“瞧不起”眼神，逐漸被收回，更多的人伸出手指，開(kāi)始點(diǎn)擊手機屏幕上拼多多的App圖標，很難說(shuō)，他們是跳出了消費主義的陷阱，還是跌進(jìn)了新的消費主義陷阱，區別只是后面的那個(gè)陷阱有一塊寫(xiě)著(zhù)大大的“實(shí)惠”兩個(gè)字的標語(yǔ)牌。
事實(shí)上，黃崢一定相信實(shí)惠就是全世界的消費者信奉的普世價(jià)值，中國的成功經(jīng)驗被復制到海外市場(chǎng)，拼多多海外版Temu，使“砍一刀”在中國之外仍舊錚錚作響。
于是，盡管黃崢41歲那年決定退休，但43歲那年將要結束的時(shí)候，他的拼多多超越阿里巴巴，成為美國股市中概股的第一名。
王傳福：證明
2023年的最后一個(gè)月，王傳福決定動(dòng)用2億元回購公司A股股份，盡管公告中說(shuō)此次提議回購是基于對國家“雙碳”目標下新能源行業(yè)前景和公司未來(lái)發(fā)展的信心，以及對公司價(jià)值的認可，但無(wú)可回避，這一提議的背景是：2023年11月下旬開(kāi)始的比亞迪股價(jià)震蕩下跌，仍在持續。
即便如此，比亞迪作為中國電動(dòng)車(chē)之光的地位仍舊無(wú)可動(dòng)搖，王傳福身為比亞迪的創(chuàng )始人和集團董事長(cháng)，光環(huán)亦不會(huì )有些微衰減。
第1輛新能源汽車(chē)到第100萬(wàn)輛用時(shí)13年，第100萬(wàn)輛到第200萬(wàn)輛用時(shí)一年，第200萬(wàn)輛到第300萬(wàn)輛用時(shí)半年，第300萬(wàn)輛到第500萬(wàn)輛用時(shí)九個(gè)月，第500萬(wàn)輛到第600萬(wàn)輛用時(shí)三個(gè)多月，王傳福不斷推動(dòng)比亞迪創(chuàng )造汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展傳奇。
從1994年辭去比格電池總經(jīng)理職務(wù)算起，2024年，王傳福正好下海30周年。這幾乎與中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制的確立和完善過(guò)程重合，從這一角度審視王傳福和比亞迪的成功，時(shí)代紅利為他和他的企業(yè)提供了最強大的支持。
與時(shí)代紅利并列的，是資本的青睞。巴菲特在2008年認購比亞迪2.25億股股份，并且評價(jià)像比亞迪這樣的企業(yè)在汽車(chē)行業(yè)里并不多見(jiàn)，他說(shuō)10年以后可能還會(huì )持有比亞迪股份。巴菲特的確長(cháng)期持有比亞迪股份，因為后者明確地給他提供了巨額的回報。
在2023年故去的查理·芒格，是伯克希爾-哈撒韋投資比亞迪的第一推手，正是他打電話(huà)給巴菲特宣稱(chēng)王傳福比托馬斯·愛(ài)迪生更厲害，他說(shuō)王傳福是“愛(ài)迪生和杰克·韋爾奇的混合體”。
2008年12月15日，比亞迪F3DM在中國深圳正式上市，這是全球第一款不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)汽車(chē)，它開(kāi)啟的是屬于比亞迪的新能源汽車(chē)時(shí)代。王傳福的野心并不局限于乘用車(chē)，他收購美的三湘客車(chē)廠(chǎng)，將其建成長(cháng)沙比亞迪新能源客車(chē)基地，于是比亞迪電動(dòng)大巴開(kāi)始駛上街頭，不僅在中國，也在世界各地。
2021年5月19日，比亞迪的第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)——漢EV正式下線(xiàn)，比亞迪成為第一個(gè)進(jìn)入新能源汽車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的中國品牌。
2023年8月，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)慶?；顒?dòng)現場(chǎng)，王傳福未能有效地控制住自己的情緒，回顧造車(chē)歷程，他哽咽著(zhù)說(shuō)：“20年，比亞迪要做一道證明題，比亞迪需要證明的是，比亞迪可以，新能源可以，中國汽車(chē)可以?！?/span>
這幾乎是每一位中國企業(yè)家在回顧創(chuàng )業(yè)歷史，總結創(chuàng )業(yè)成績(jì)的時(shí)候，都會(huì )抵達的言論終點(diǎn)，也是最令他們感到振奮的中心思想。
同時(shí)，他們并不會(huì )沉醉于這一帶有意識形態(tài)色彩的表達，他們同樣知道作為企業(yè)，對市場(chǎng)的敏感和對行業(yè)的熟稔，才會(huì )將他們從一個(gè)勝利帶往下一個(gè)勝利。
王傳福知道智能汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化，而現在下半場(chǎng)顯然已經(jīng)開(kāi)始，比亞迪也不得不面對比上半場(chǎng)更強勁的對手，以及更復雜的競爭環(huán)境。
來(lái)自比亞迪的消息稱(chēng)，比亞迪的智駕感知模型開(kāi)發(fā)已經(jīng)做到100%數據驅動(dòng)，內部研發(fā)了多相機融合的BEV感知模型，BEV感知等大模型的技術(shù)，是比亞迪的高階智駕能夠形成“彎道超車(chē)”的一個(gè)機會(huì )。2022年，王傳福已經(jīng)公開(kāi)宣布，未來(lái)的機會(huì )有三個(gè)：持續的電動(dòng)化、高端品牌、出口。
這不僅是想法，也是實(shí)踐。
2022年3月，比亞迪停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，毫無(wú)保留地投身到電動(dòng)化中；比亞迪開(kāi)始推出價(jià)格在50萬(wàn)元以上，乃至百萬(wàn)元級別的車(chē)型，至于海外市場(chǎng)，比亞迪早已經(jīng)進(jìn)入超過(guò)50個(gè)國家和地區的市場(chǎng)，同時(shí)，在泰國、巴西和烏茲別克斯坦都開(kāi)始推進(jìn)當地供應鏈建設。
人們在見(jiàn)證，下一個(gè)20年，比亞迪繼續證明自己。
劉漢元：自洽
1986年到1997年，劉漢元用差不多10年的時(shí)間，打造了全球最大的水產(chǎn)飼料生產(chǎn)企業(yè)，2006年，他開(kāi)始進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)，現在，通威集團已經(jīng)是全球產(chǎn)能最大的高純晶硅生產(chǎn)企業(yè)，也是全球出貨量最大的太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)企業(yè)。
這讓通威集團在2023年首次進(jìn)入《財富》世界500強榜單時(shí)，能夠理直氣壯地宣布自己是全球光伏行業(yè)的第一家世界500強企業(yè)。
在通威總部的展廳里，光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)歷史階段的產(chǎn)品原件是最顯眼的展品，它們記錄著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，也記錄著(zhù)光伏產(chǎn)業(yè)在中國從方興未艾到大行其道的過(guò)程?，F在，中國已經(jīng)是世界最大的多晶硅生產(chǎn)國，光伏產(chǎn)業(yè)也與新能源車(chē)一樣，成為熠熠生輝的“中國名片”。
沒(méi)有人能夠挑戰中國光伏產(chǎn)業(yè)在世界范圍內的“中國名片”的地位。目前，中國在光伏主要生產(chǎn)環(huán)節產(chǎn)能的全球占比均超過(guò)80%，生產(chǎn)了全球90%以上的多晶硅和約98%的太陽(yáng)能硅片、85%以上的太陽(yáng)能電池、80%以上的光伏組件。
在光伏產(chǎn)業(yè)鏈中，高純晶硅是關(guān)鍵的上游產(chǎn)品，而十幾年前，中國的半導體和太陽(yáng)能級多晶硅產(chǎn)量在全球產(chǎn)量中的占比還只有10%以下。2006年，通威正式進(jìn)入光伏行業(yè)；2007年，通威旗下永祥股份第一條1,000噸高純晶硅產(chǎn)能生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)建。通威的光伏產(chǎn)業(yè)巨輪，正式起航。
劉漢元的成功傳奇故事，始于以500元展開(kāi)在農業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)，當他已經(jīng)在水產(chǎn)飼料行業(yè)成為舉足輕重的人物之后，又跨越式地將自己的商業(yè)版圖擴張到光伏領(lǐng)域，更具有戲劇性的是，他接著(zhù)將水產(chǎn)與光伏組合成“漁光一體”的發(fā)展模式——水上光伏發(fā)電、水下養殖魚(yú)蝦，這讓他創(chuàng )業(yè)路上的所有成就，形成完全自洽的一體，也讓通威成為全球唯一的一家同時(shí)涉足農業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)的大型跨國企業(yè)。
在成功者敘事的語(yǔ)境里，這體現的是劉漢元的遠見(jiàn)卓識。在更為冷靜和務(wù)實(shí)的視角下，跨出農業(yè)領(lǐng)域，在光伏領(lǐng)域進(jìn)行擴張還是一次充滿(mǎn)勇氣的產(chǎn)業(yè)試驗。
成為領(lǐng)軍者的過(guò)程不會(huì )一帆風(fēng)順，光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在中國也非一馬平川，劉漢元和他的光伏產(chǎn)業(yè)同行們早已經(jīng)習慣了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的各種挑戰，從早期補貼政策調整，到歐美國家啟動(dòng)的雙反調查，都曾經(jīng)引起過(guò)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的動(dòng)蕩，在動(dòng)蕩中最先穩定下來(lái)，持續發(fā)展的，將成為最后的贏(yíng)家。
現在，新的發(fā)展周期中，光伏產(chǎn)業(yè)的廣受追捧，讓產(chǎn)能急劇擴張，市場(chǎng)繁榮吸引資本的頗多青睞，于是，熱鬧之下隱藏著(zhù)清冷的隱憂(yōu)，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的價(jià)格出現動(dòng)蕩的幾率大大增加，并最終成為殘酷現實(shí)。
劉漢元卻認為不用過(guò)于擔心，他相信只需要把市場(chǎng)的事情交給市場(chǎng)，政府做適當引導，就可以應對所謂的產(chǎn)能過(guò)剩危機。
他甚至樂(lè )觀(guān)地表示，光伏行業(yè)實(shí)際上“現在才開(kāi)始”——光伏產(chǎn)業(yè)未來(lái)潛力需求巨大，從市場(chǎng)規律來(lái)看，過(guò)剩產(chǎn)能會(huì )在短時(shí)間內重新取得平衡，這一時(shí)間可能是半年、一年或者是稍長(cháng)一些的時(shí)間。
劉漢元建立的從上游高純晶硅、中游高效太陽(yáng)能電池片和高效組件，到終端光伏電站建設與運營(yíng)的垂直一體化產(chǎn)業(yè)鏈，使通威在面對行業(yè)發(fā)展中的波折時(shí)，可以有更多的回旋余地和應對風(fēng)險的工具，也更能夠體現自身發(fā)展邏輯的自洽。
陳炎順：闖關(guān)
1993年，京東方代表中國科技力量勇闖半導體顯示“無(wú)人區”。
30年后，市場(chǎng)調研機構Omdia的數據顯示，京東方的液晶顯示屏在智能手機、平板電腦、筆記本電腦、顯示器、電視等五大應用領(lǐng)域里的出貨量持續位居全球第一位，OLED面板的出貨量已經(jīng)連續多年穩居中國第一位、全球第二位。
京東方過(guò)去的30年歷程是一家世界級企業(yè)的成長(cháng)史，也是一部濃縮的中國電子工業(yè)發(fā)展史。這家公司從一家僅有6,000萬(wàn)元規模的電子元器件公司，成長(cháng)為年收入超千億元的國際化物聯(lián)網(wǎng)公司；從擁有1萬(wàn)余名員工的地方企業(yè)，發(fā)展為現在員工總數達10萬(wàn)人的全球化物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新企業(yè)；從破局“少屏”困境，投建中國大陸首條5代線(xiàn)、6代線(xiàn)、10.5代線(xiàn)到相繼布局17條全球領(lǐng)先的半導體顯示生產(chǎn)線(xiàn)，帶領(lǐng)著(zhù)中國顯示產(chǎn)業(yè)實(shí)現從0到1的全新突破。
陳炎順現在是京東方的掌舵人。他現在的思考是：如何在下一個(gè)30年，京東方實(shí)現一個(gè)“屏之物聯(lián)”的時(shí)代。
陳炎順正是“屏之物聯(lián)”概念的提出者。他用功能、形態(tài)、場(chǎng)景三個(gè)關(guān)鍵詞闡釋了“屏之物聯(lián)”的核心要義。首先是集成屏更多的功能，體現了技術(shù)創(chuàng )新能力，讓屏幕不再僅限于顯示，而是成為一個(gè)功能集成平臺。其次是衍生更多的形態(tài)，體現了產(chǎn)品創(chuàng )新能力，通過(guò)產(chǎn)品設計、制造工藝等研發(fā)交付能力的提升，打破屏的形態(tài)束縛，給屏更多的想象空間。第三是植入更多的場(chǎng)景，體現了應用創(chuàng )新能力，通過(guò)不斷拓展場(chǎng)景創(chuàng )新能力，深度理解客戶(hù)需求，將顯示產(chǎn)品和服務(wù)植入更多的細分場(chǎng)景，推動(dòng)顯示無(wú)處不在。
在他看來(lái)，京東方選擇進(jìn)入哪一個(gè)細分市場(chǎng)，有一套行為準則，主要原則有三點(diǎn)：一是跟屏強相關(guān)，不能離開(kāi)屏；二是細分市場(chǎng)在全球和國內有足夠的市場(chǎng)空間；三是要能夠做到行業(yè)前三位?！斑@幾年選了很多細分市場(chǎng)，有些做得很好，有些也不及預期，我們會(huì )給試錯機會(huì )?！标愌醉樥f(shuō)。
行業(yè)數據顯示，預計到2025年，顯示器件、物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新、傳感、MLED、醫工等賽道的全球市場(chǎng)規模合計將突破2.1萬(wàn)億美元。京東方在未來(lái)三年內將協(xié)同合作伙伴共創(chuàng )100余種細分場(chǎng)景解決方案，預計帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規模超萬(wàn)億元。
管理學(xué)家查爾斯·漢迪認為，企業(yè)的“第一曲線(xiàn)”滑過(guò)拋物線(xiàn)的極限點(diǎn)就會(huì )衰退，而業(yè)績(jì)持續增長(cháng)的秘密，就是在第一條曲線(xiàn)消失之前開(kāi)始第二條新的S曲線(xiàn)。京東方向萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的轉型變革，符合第二曲線(xiàn)所描繪的情形。更在第二曲線(xiàn)的基礎上完成了第三市場(chǎng)空間的延伸。
展望未來(lái)，陳炎順認為，顯示產(chǎn)業(yè)的縱向延伸和橫向拓展一定要把技術(shù)創(chuàng )新放在首位。一方面，京東方自身優(yōu)勢技術(shù)必須保持；另一方面，京東方必須快速補齊物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。
許冉：進(jìn)階
許冉是中國科技領(lǐng)域近年來(lái)最新進(jìn)入公眾視野的一名女性領(lǐng)導者，2023年11月15日晚間，京東集團發(fā)布公告稱(chēng)，公司首席執行官許冉將兼任京東零售首席執行官。
在京東集團的2023年三季度財報電話(huà)會(huì )上，許冉如此解讀接任京東零售首席執行官背后的原因：“零售業(yè)務(wù)是京東最核心、收入占比最高的業(yè)務(wù)，也是京東其他多元化業(yè)務(wù)的基礎。接下來(lái)，我將繼續努力推進(jìn)零售業(yè)務(wù)以‘成本、效率、體驗為核心’的戰略落地，推動(dòng)零售與集團其他業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同?！?/span>
在這份財報里，多項核心財務(wù)指標超出市場(chǎng)預期。具體來(lái)看，三季度，京東集團收入達到2,477億元，同比保持正增長(cháng)，服務(wù)收入達到524億元，占整體收入的比例達21.2%，再創(chuàng )歷史新高。三季度，京東集團的凈利潤為79.36億元，同比增長(cháng)33.09%，Non-GAAP凈利潤為106億元，同比增長(cháng)6%。
許冉表示，京東在價(jià)格競爭力和平臺生態(tài)建設方面的努力及供應鏈優(yōu)勢取得了一定的進(jìn)展，在商家數量進(jìn)一步擴大的同時(shí)，用戶(hù)數量的增加也證明了平臺生態(tài)建設方面的優(yōu)化?！皟r(jià)格競爭力是京東以消費者為中心這一理念的最重要支柱之一，消費者的低價(jià)也要有品質(zhì)和服務(wù)的支撐。長(cháng)期來(lái)看，京東會(huì )堅定地去追求用戶(hù)的極致體驗，來(lái)維持核心競爭優(yōu)勢?！?/span>
曾經(jīng)長(cháng)期擔任京東集團首席財務(wù)官的許冉，帶領(lǐng)團隊完成了達達、德邦、中國物流地產(chǎn)等上市公司的并購，京東科技的業(yè)務(wù)重組，進(jìn)一步完善京東集團業(yè)務(wù)的戰略布局。京東集團香港二次上市，京東工業(yè)、京東產(chǎn)發(fā)的一級市場(chǎng)融資等交易也都有她的深度參與。
中國的科技公司正在集體面臨挑戰，京東也不能幸免。此前，一位京東運營(yíng)人員曾經(jīng)在內網(wǎng)發(fā)表長(cháng)文，談到公司目前存在的一些問(wèn)題，主要包括：促銷(xiāo)機制復雜；平臺大促需要提前規劃好節奏和力度；平臺生態(tài)需要給到pop商家更多支持；低價(jià)心智，需要人人執行到位，貫徹到底等。
京東集團的創(chuàng )始人劉強東都忍不住對這篇文章進(jìn)行回復：可以說(shuō)句句點(diǎn)到了公司痛點(diǎn)，都是現實(shí)存在的問(wèn)題，而且必須改變。否則我們沒(méi)有出路。我們天天說(shuō)客戶(hù)為先，可是工作中處處以自己為中心進(jìn)行思考！我們經(jīng)常說(shuō)戰斗戰斗只做第一，但是卻處處防守，從不想著(zhù)如何主動(dòng)出擊！很多人天天說(shuō)創(chuàng )新，卻每天就是抄襲跟隨別人。
而要具體做出執行改變的正是許冉。自劉強東從2022年年底主導低價(jià)戰略、京東從2023年3月起上線(xiàn)百億補貼，京東的低價(jià)牌打得更久，目前整體效果初步顯現，但仍然存在很多挑戰。2023年的雙十一，與李佳琦之間的底價(jià)協(xié)議爭議事件使京東采銷(xiāo)直播意外火爆出圈，總觀(guān)看人數突破3.8億。這或許有助于解決許冉接手京東零售后將要面臨的部分流量焦慮。
當平臺完善自身生態(tài)，更深刻地滲透用戶(hù)，想要再次做大規模很難——畢竟已經(jīng)足夠大。目前擺在電商行業(yè)面前，是一個(gè)實(shí)際的問(wèn)題：在供給過(guò)剩、需求生變的背景下，找到低價(jià)戰略和實(shí)現利潤增長(cháng)的錨點(diǎn)。
相比已經(jīng)帶有些許符號意味的雙十一等大促日，更是一個(gè)長(cháng)期經(jīng)營(yíng)的策略，這或許也是許冉這樣有首席財務(wù)官背景的領(lǐng)導者所擅長(cháng)的。
