原標題：今晚，14位勞模先進(jìn)登上春晚舞臺……
工人日報-中工網(wǎng)記者 曹玥 王羨茹
在今年央視春晚節目《看動(dòng)畫(huà)片的我們長(cháng)大了》中，14位勞模先進(jìn)驚艷亮相，演唱歌曲《勞動(dòng)最光榮》。工人藍、鋼鐵灰、外賣(mài)黃……五顏六色的工裝，裝點(diǎn)了春晚的舞臺，勞模先進(jìn)們更是用歌聲與深情表演奏出了勞動(dòng)最光榮的時(shí)代強音，讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神在春晚舞臺奪目閃耀。
他們是誰(shuí)？他們的故事你知道嗎？跟著(zhù)工人日報記者一起回顧他們的奮斗足跡。
國網(wǎng)北京昌平供電公司配電不停電作業(yè)室班長(cháng)
王月鵬
在現代社會(huì )，無(wú)論是對于一個(gè)家庭，還是一座城市，電一刻也不能停。于是，就有了帶電作業(yè)，也有了像王月鵬一樣的高壓線(xiàn)上的電力“手術(shù)師”。
王月鵬扎根一線(xiàn)，刻苦鉆研、勇于挑戰，一直從事帶電作業(yè)及配電線(xiàn)路研究。
曾榮獲全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?/span>中央企業(yè)先進(jìn)職工、全國電力行業(yè)技術(shù)能手等榮譽(yù)。
“毛澤東號”機車(chē)組第十二任司機長(cháng)
劉鈺峰
“毛澤東號”是一臺誕生于戰火紛飛年代，承載著(zhù)紅色基因的火車(chē)機車(chē)。
一路駛來(lái)，“毛澤東號”機車(chē)創(chuàng )造出一個(gè)又一個(gè)奇跡，更體現著(zhù)工人階級跟黨走的意志。
2012年4月，劉鈺峰接過(guò)歷史接力棒，成為“毛澤東號”第十二任司機長(cháng)，駕駛機車(chē)安全行駛1000萬(wàn)公里。
晚上學(xué)理論，白天練實(shí)作，他把各種類(lèi)型機車(chē)的上千條電路、上萬(wàn)個(gè)部件熟記于心，終于成為“規章一口清，技能一手精”的技術(shù)尖子，人稱(chēng)“問(wèn)不倒”。
劉鈺峰曾榮獲全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動(dòng)獎?wù)?、最美鐵路人等多項榮譽(yù)。
首鋼園運動(dòng)中心運營(yíng)管理有限公司制冰掃冰工
劉博強
劉博強曾是一名與火打交道的鋼鐵工人。
2013年7月，首鋼成立園區綜合服務(wù)有限公司，他來(lái)到空調班工作，2017年3月，他主動(dòng)報名參加了公司組織的制冰工作培訓，從此，與冰結緣。
冰壺場(chǎng)地對制冰師的技術(shù)要求極高，人工制作冰點(diǎn)的過(guò)程被稱(chēng)為“打點(diǎn)”。身背40多斤的打點(diǎn)壺，初學(xué)時(shí)，劉博強每天都需要高強度練習，他的右胳膊也因此比左胳膊粗了一圈兒。
從一名軋鋼工人到服務(wù)冬奧會(huì )的專(zhuān)業(yè)制冰師，劉博強在冰雪賽道上展現出新時(shí)代勞動(dòng)者的新形象，曾獲北京市勞動(dòng)模范、首鋼工匠等榮譽(yù)。
北京市小飛象訓練發(fā)展中心理事長(cháng)，北京石景山區星緣社會(huì )工作事務(wù)所主任
趙星
在從事自閉癥兒童及各類(lèi)殘障人士康復事業(yè)和社區公益服務(wù)的路上，趙星始終立足基層，堅守初心，充分發(fā)揮拼搏與奉獻精神，帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)團隊在公益服務(wù)事業(yè)領(lǐng)域主動(dòng)作為。
多年來(lái)，她懷著(zhù)一顆赤子之心，開(kāi)展各類(lèi)公益服務(wù)4500余次，受益7萬(wàn)余人次。
整合來(lái)自60個(gè)不同行業(yè)、2000多人的固定志愿服務(wù)團隊，在各類(lèi)公益慈善幫扶工作中積極奉獻，先后獲全國勞動(dòng)模范、全國五一巾幗標兵、首都慈善楷模等榮譽(yù)。
北京北方出租汽車(chē)有限責任公司北方共產(chǎn)黨員陽(yáng)光車(chē)隊隊長(cháng)、王建生創(chuàng )新工作室帶頭人
王建生
成為出租車(chē)司機的20多年時(shí)間里，王建生零違章、零違紀、零投訴、零遺失，運營(yíng)服務(wù)近50萬(wàn)人次，安全行駛200多萬(wàn)公里。
從1999年到2023年，他將自己開(kāi)出租車(chē)時(shí)遇到的形形色色的人、各種各樣的事一一記錄下來(lái)，寫(xiě)下了40本日記、累計300多萬(wàn)字。其中一篇日記，讓他成為了電影《我和我的祖國》里葛優(yōu)扮演的出租車(chē)司機的人物原型。
王建生總結出“345優(yōu)質(zhì)運營(yíng)服務(wù)法”、“生態(tài)駕駛五步法”和“四零工匠服務(wù)法”并在全行業(yè)進(jìn)行推廣，曾獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)?、北京市勞?dòng)模范等榮譽(yù)。
中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目“京作硬木家具制作技藝”代表性傳承人
劉更生
劉更生是中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目“京作硬木家具制作技藝”代表性傳承人。
他一直琢磨如何將雕刻技藝傳承和發(fā)揚光大，多次參與重要文物的大修與復制。
2013年故宮博物院“平安故宮”工程中，他成功修復了故宮養心殿的無(wú)量壽寶塔、滿(mǎn)雕麟龍大鏡屏等數十件木器文物，復刻了故宮博物院金絲楠鸞鳳頂箱柜、金絲楠雕龍朝服大柜，讓經(jīng)典再現，傳承于世。
劉更生曾獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?span style="text-indent:2em">2021年“大國工匠年度人物”等榮譽(yù)，他理解的工匠精神是追求極致，“希望能用我的雙手讓傳統家具煥發(fā)新生命”。
美團北京朝陽(yáng)團結湖站騎士長(cháng)
范鐵明
40多歲的范鐵明，被騎手們親切地稱(chēng)為“范大哥”。
他曾從事企業(yè)管理工作，后來(lái)轉行外賣(mài)行業(yè)。剛開(kāi)始跑外賣(mài)的時(shí)候，家里人并不理解，但范鐵明認為“做什么工作都有其難度和價(jià)值，只要自己內心舒坦，只要能回饋社會(huì )，做什么事兒都是一樣的?！?/span>
憑借著(zhù)突出的業(yè)務(wù)能力，如今他管理著(zhù)一支50人的騎手小隊，培訓培養了幾百名新騎手。
他是2023年全國最美外賣(mài)配送員，也是全總十八屆執委會(huì )中首次出現的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者之一。
中國郵政集團有限公司四川省甘孜縣分公司長(cháng)途郵運駕駛員、駕押組組長(cháng)
其美多吉
自從1989年，其美多吉成為四川省甘孜藏族自治州德格縣原郵電局第一名郵車(chē)駕駛員至今，他已經(jīng)從一個(gè)追光的人，成為別人心目中的一道光。
其美多吉30多年如一日駕駛郵車(chē)在平均海拔3500米的川藏雪線(xiàn)郵路上運送郵件，沒(méi)有發(fā)生一起責任事故。
遭遇歹徒襲擊時(shí)，他挺身而出用鮮血和生命守護郵件安全，身負重傷后堅持康復鍛煉，以堅韌的毅力重新走上工作崗位，用真情奉獻為促進(jìn)民族地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出了積極貢獻。
其美多吉被譽(yù)為“雪線(xiàn)郵路的幸福使者”，先后榮獲時(shí)代楷模、感動(dòng)中國2018年度人物、全國勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
中國一汽研發(fā)總院高級技師、集團公司首席技能大師
楊永修
“指揮”數控銑床駕馭、形形色色的刀具，為紅旗汽車(chē)試制各類(lèi)核心精密零部件。
經(jīng)過(guò)十余載崗位潛心修煉，楊永修早已是一名動(dòng)業(yè)界的“刀鋒舞者”。
自參加工作以來(lái)，楊永修累計攻克技術(shù)難關(guān)130多項，為企業(yè)節創(chuàng )價(jià)值2000多萬(wàn)元。從一名默默無(wú)聞的數控銑工成長(cháng)為集全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?/span>全國技術(shù)能手等60余項榮譽(yù)于一身的“大國工匠”。
他表示，想要真正踐行工匠精神，需要敬業(yè)，將自己從事的工作看作一生追求的事業(yè)；需要精益求精，將技術(shù)做成藝術(shù)，將細節做到極致；最重要的是，需要有愛(ài)國情懷。
中國一重集團有限公司水壓機鍛造廠(chǎng)首席技能大師
劉伯鳴
1990年從技校畢業(yè)，30多年來(lái)，劉伯鳴始終扎根在一線(xiàn)，是我國第一臺萬(wàn)噸水壓機和世界先進(jìn)的15000噸自由鍛造水壓機操作者。
他邊工作、邊思考、邊創(chuàng )新，30多年的職業(yè)生涯中，獨創(chuàng )53種鍛造方法、開(kāi)發(fā)43項鍛造技術(shù)，先后攻克核電、石化等產(chǎn)品，鍛造工藝難關(guān)103項，填補國內行業(yè)空白50多項。
劉伯鳴先后榮獲全國勞動(dòng)模范、全國技術(shù)能手、中央企業(yè)百名杰出工匠、央企楷模、中華技能大獎、大國工匠年度人物等榮譽(yù)。
河鋼集團唐鋼公司煉鋼首席操作專(zhuān)家
鄭久強
19歲從技校畢業(yè)后，鄭久強分配到煉鋼廠(chǎng)，從最基礎的爐前工做起，入廠(chǎng)僅1年就被破格提拔為煉鋼二助手，23歲就成為唐山鋼鐵有史以來(lái)最年輕的煉鋼工。
鄭久強總結提煉了一系列先進(jìn)操作法和創(chuàng )新成果，為企業(yè)創(chuàng )造了巨大的經(jīng)濟效益。
他憑借高超的煉鋼技能榮獲2002年全國鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能競賽轉爐煉鋼工狀元，被譽(yù)為“華夏第一煉鋼工”。申報15項國家專(zhuān)利，產(chǎn)生先進(jìn)操作方法32項，申報職工崗位創(chuàng )新成果128項。
曾獲全國勞動(dòng)模范、中華技能大獎、全國技術(shù)能手、全國道德模范等榮譽(yù)。
中國石化集團公司技能大師
張恒珍
張恒珍是石油化工產(chǎn)業(yè)工人的創(chuàng )新型領(lǐng)軍人才。
從只有中專(zhuān)學(xué)歷的女工磨煉成為全國石化行業(yè)技術(shù)“大拿”。
張恒珍參與裝置重大科技攻關(guān)項目70多項，牽頭解決瓶頸問(wèn)題160多項，成功開(kāi)起并開(kāi)出全國最長(cháng)運行周期的國內第一套國產(chǎn)化乙烯裝置，打破了國外乙烯技術(shù)壟斷，為千千萬(wàn)萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人走技能成才、技能報國之路樹(shù)立了榜樣。
她扎根一線(xiàn)、操作零差錯，獨創(chuàng )“張恒珍操作法”，首創(chuàng )“反向沖洗法”，為全國乙烯裝置安全高效操作運行，提供了“樣板”。曾獲全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?/span>中華技能大獎、全國技術(shù)能手等榮譽(yù)。
上海航空公司客艙檢查員、客艙經(jīng)理、乘務(wù)培訓主任教員
吳爾愉
吳爾愉是上海航空公司1995年首批招收的18名“空嫂”之一，是從紡織行業(yè)轉崗培養的一名優(yōu)秀乘務(wù)員。
她轉崗立志自強不息、愛(ài)崗敬業(yè)勤勉踏實(shí)、鉆研業(yè)務(wù)精益求精，以其獨特的“家庭式溫馨服務(wù)”“微笑工作法”聞名遐邇。
“眼里有活、心里有客”是人們對吳爾愉的評價(jià)，“兩條毛毯的故事”是乘務(wù)員們口口相傳的經(jīng)典服務(wù)案例之一。
飛行20多年來(lái)，執行的專(zhuān)包機任務(wù)近百次，收到旅客表?yè)P信3000余封，并創(chuàng )下了“零投訴”“零差錯”的奇跡，被譽(yù)為“最受旅客歡迎”乘務(wù)員。曾榮獲全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)。
江蘇秀強玻璃工藝股份有限公司技術(shù)研發(fā)部技術(shù)專(zhuān)家
董玉紅
碩士畢業(yè)后，董玉紅進(jìn)入江蘇秀強玻璃工藝股份有限公司全身心投入技術(shù)研發(fā)工作。
在10多年的時(shí)間里先后研發(fā)出減反射晶體硅太陽(yáng)能、電池組件封裝玻璃等技術(shù)，填補國內空白，并達到國際領(lǐng)先水平。
目前，她帶領(lǐng)團隊申請發(fā)明專(zhuān)利10項、實(shí)用新型專(zhuān)利10項、發(fā)表論文22篇，所主持項目通過(guò)省級新產(chǎn)品鑒定5項，2020年被評為全國勞動(dòng)模范。
閃亮的名字、耀眼的獎?wù)?，腳步不停努力追光的人，最終會(huì )在舞臺中央綻放最耀眼的光，為勞模先進(jìn)點(diǎn)贊、為奮斗者點(diǎn)贊、為勞動(dòng)者點(diǎn)贊。（欄標題字：孫曉云）
