南方財經(jīng)全媒體記者丁莉 廣州報道
8月2日，《財富》雜志2023年世界500強企業(yè)排行榜出爐，廣東共入圍19家企業(yè)，數量在全國各地區排名靠前。深圳和廣州上榜企業(yè)最多，分別為11家和6家，佛山有2家上榜。
同去年相比，榜單新進(jìn)了3家粵企，分別為廣州工業(yè)投資控股集團有限公司、廣東省廣新控股集團有限公司和立訊精密工業(yè)股份有限公司。
據財富官網(wǎng)，今年世界500強排行榜企業(yè)的營(yíng)收總和約為41萬(wàn)億美元，同比上漲8.4%；進(jìn)入排行榜的門(mén)檻也從286億美元躍升至309億美元，在全球經(jīng)濟下行、產(chǎn)業(yè)鏈全面重構的背景下，500強企業(yè)仍呈現強增長(cháng)力。
南方財經(jīng)全媒體記者梳理名單發(fā)現，廣東省上榜企業(yè)多集中在制造業(yè)，尤其新能源汽車(chē)行業(yè)成為“黑馬”，甚至出現企業(yè)聯(lián)手跨界“造車(chē)”的現象。此外，海外市場(chǎng)對500強企業(yè)的重要性不斷提升，混改也已成為企業(yè)撬動(dòng)新動(dòng)能的重要手段。
從行業(yè)分布來(lái)看，廣東省上榜企業(yè)多集中在制造業(yè)和金融領(lǐng)域，尤其是制造業(yè)成為主力軍，這同全國乃至全球入榜企業(yè)的行業(yè)分布情況一致。
在制造業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步細分，榜單中的制造巨頭所屬行業(yè)涵蓋通訊設備、汽車(chē)制造、家用電器、電子元器件等，絕大多數同廣東省戰略性產(chǎn)業(yè)相重合。
數據顯示，今年一季度，廣東20個(gè)戰略性產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現增加值1.14萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.1%，領(lǐng)先全省規上工業(yè)增加值增速1.7個(gè)百分點(diǎn)，成為制造業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)能。
尤其是汽車(chē)與零部件制造行業(yè)，全球有34家企業(yè)躋身500強，而其中便有兩家粵企——廣汽集團和比亞迪。廣汽集團孵化出廣汽埃安，并不斷推進(jìn)因湃電池、銳湃動(dòng)力等自研電池電驅項目建設投產(chǎn)，完善旗下的新能源生態(tài)矩陣；比亞迪已于2022年3月成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)新能源汽車(chē)。
這意味著(zhù)，新能源已成為車(chē)企進(jìn)階的強引擎。以廣汽集團為例，盡管遭受年初補貼退坡、價(jià)格戰等沖擊，在上半年汽車(chē)累計銷(xiāo)量?jì)H增1.1%的背景下，新能源車(chē)累計銷(xiāo)量達23.6萬(wàn)輛，同比猛增108.5%；其旗下廣汽埃安更是在整個(gè)上半年保持月銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)的態(tài)勢，銷(xiāo)量同比增長(cháng)達109%。
此外，在今年的世界500強企業(yè)榜單中，格力電器滑出榜單，反映了全球電子消費產(chǎn)業(yè)遇冷，企業(yè)普遍面臨挑戰，相關(guān)行業(yè)企業(yè)紛紛在尋求轉型方向。
例如，今年新進(jìn)入榜單的立訊精密在成立之初主要為一眾消費電子企業(yè)生產(chǎn)連接器等電子元器件，后逐漸成長(cháng)為華為、蘋(píng)果等通訊巨頭的產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)；目前，企業(yè)已完成由零部件向整機的跨越，并向消費類(lèi)互連解決方案邁進(jìn)。
立訊精密的進(jìn)階之路也反映著(zhù)廣東制造憑借持續研發(fā)投入，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸撕掉“代工”標簽并實(shí)現品牌立足的發(fā)展歷程。
有趣的是，入榜的廣東企業(yè)之間，還呈現跨行業(yè)協(xié)作特征。日前，廣汽集團同立訊精密達成合作協(xié)議，將在南沙打造智能駕乘控制系統研發(fā)生產(chǎn)基地項目，雙方還合資成立了立昇汽車(chē)科技(廣州)有限公司。
一方面，通過(guò)跨界合作，立訊精密得以涉足更具前景的行業(yè)，贏(yíng)得增長(cháng)的“第二曲線(xiàn)”；另一方面，不同行業(yè)企業(yè)各盡所長(cháng)，也將推動(dòng)本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化方向延鏈，打造更具韌性的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
無(wú)論從全國情況還是廣東省情況來(lái)看，國有企業(yè)仍然構成主體。特別是今年新進(jìn)入榜單的廣州工控和廣新集團，入榜首年便分別取得了414和427的位次，前者成立時(shí)間不足4年；后者是廣東省首家上榜的省屬?lài)蟆?
事實(shí)上，兩家企業(yè)均是“混改”的典范。以廣新集團為例，企業(yè)近年來(lái)通過(guò)逆向混，以混促優(yōu)、以混促融、以混促進(jìn)，以先進(jìn)的制度設計融合國企民企的優(yōu)秀基因，實(shí)現股東互利共贏(yíng)。目前，廣新集團下屬混合所有制企業(yè)比例達74%，“混合所有制”已經(jīng)融入了廣新發(fā)展的基因血脈。
2021年，廣新集團成功并購控股生物發(fā)酵細分行業(yè)排名全球前三的龍頭企業(yè)，依托資本運作優(yōu)勢，將其業(yè)務(wù)整合融入旗下生物科技上市公司，實(shí)現業(yè)務(wù)重組上市，次年即實(shí)現營(yíng)業(yè)收入、凈利潤同比增長(cháng)三倍的跨越式發(fā)展。
目前，混改已成為企業(yè)撬動(dòng)新動(dòng)能的共通性手段。廣汽集團戰略規劃部副部長(cháng)潘勇也表示，希望能夠支持廣汽集團推進(jìn)集團層面二次混改，在確保國有控制力前提下，適當放寬國資持股比例限制，逐步調整和優(yōu)化上市公司合理持股比例，為企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)、數字化、能源生態(tài)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)籌措資金。
與此同時(shí)，也應當注意到民營(yíng)企業(yè)在500強中仍相對較少，尤其在民營(yíng)經(jīng)濟占GDP比重54.5%、民營(yíng)主體占比超過(guò)95%的廣東，如何進(jìn)一步激發(fā)民營(yíng)經(jīng)濟活力，促使“潛在的500強企業(yè)”快速迸發(fā)，帶來(lái)新動(dòng)能，成為一項關(guān)鍵問(wèn)題。
巧合的是，在500強榜單出爐當天，《廣州市促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展壯大的若干措施》發(fā)布，提出健全普惠貸款風(fēng)險補償機制、加強知識產(chǎn)權質(zhì)押融資力度、支持參與重大項目建設、推進(jìn)“四化”轉型等20條舉措扶持民營(yíng)經(jīng)濟。
此外，值得注意的是，本次入榜的制造業(yè)企業(yè)大多有開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)。例如，2022年，美的集團海外銷(xiāo)售收入達1426億元，占總收入41.48%；廣藥集團在澳門(mén)設立國際總部，推動(dòng)華佗再造丸、701跌打鎮痛膏等名優(yōu)產(chǎn)品暢銷(xiāo)海外數十國。
尤其在新能源汽車(chē)方面，隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)能的快速成長(cháng)，出口已成為消化剩余產(chǎn)能的重要窗口。2022年全年，比亞迪海外銷(xiāo)售整車(chē)4.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)194.54%；廣汽亦實(shí)現自主品牌汽車(chē)出口3.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)59.7%。
“受制于內需不旺，出口已成為重要的未來(lái)增量?！迸擞抡J為，傳統燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額下滑，且價(jià)格戰此起彼伏，而增長(cháng)較快的新能源車(chē)創(chuàng )利尚需時(shí)間，在此背景下應抓緊布局海外市場(chǎng)，抓住自主品牌出海機遇，沖擊更高銷(xiāo)量目標。
