“中國造”大橋安然無(wú)恙!土耳其徹查“地震案”,簽發(fā)134份逮捕令

            據央視新聞2月12日消息,據土耳其和敘利亞的政府及救災機構公布的數據,強震已造成兩國超過(guò)3.3萬(wàn)人遇難。是天災還是人禍?據參考消息網(wǎng)2月12日援引美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站2月9日報道,專(zhuān)家認為,不規范建筑造成土耳其此次地震的巨大傷亡。

            據新華網(wǎng)13日消息,土耳其司法部長(cháng)博茲達12日晚說(shuō),土檢察院當天簽發(fā)134份逮捕令,抓捕對震區劣質(zhì)建筑負有直接責任的承包商和工程師。

            據環(huán)球網(wǎng)科技2月13日報道,在此次土耳其7.8級強震中,一座“四川造”的大橋,經(jīng)受了地震考驗。據悉,位于土耳其西部恰納卡萊省的1915恰納卡萊大橋,2022年3月通車(chē),跨越達達尼爾海峽,連接歐洲岸的格里波魯和亞洲岸的拉普斯基,主跨長(cháng)2023米,是世界上最大的跨徑懸索橋。它將原本需要搭乘1小時(shí)輪渡的跨海路程,縮短到僅僅6分鐘,每年為土耳其節省約4.15億歐元(約合人民幣30億元)。

            土敘兩國超3.3萬(wàn)人遇難

            據央視新聞2月12日消息,據土耳其和敘利亞的政府及救災機構公布的數據,強震已造成兩國超過(guò)3.3萬(wàn)人遇難。據土耳其官方12日公布的最新數據,土耳其強震已導致土耳其29605人遇難。敘利亞衛生部11日表示,在敘政府控制區已有1408人遇難,2341人受傷;在反政府武裝控制地區,當地救援隊11日表示,地震導致超2167人遇難,超2950人受傷,遇難和受傷人數或將進(jìn)一步上升。

            2月11日,救援人員在土耳其哈塔伊省安塔基亞市參與搜救。圖片來(lái)源:新華社

            當地時(shí)間11日,聯(lián)合國主管人道主義事務(wù)的副秘書(shū)長(cháng)馬丁·格里菲思,在土耳其卡赫拉曼馬拉什省視察災區時(shí)表示,土耳其南部靠近敘利亞邊境地區6日發(fā)生的強烈地震是這一地區百年來(lái)最嚴重的事件。

            震后超150小時(shí)

            中國救援隊在土耳其再救出一幸存者

            當地時(shí)間12日下午,正在土耳其南部城市安塔基亞參與搜救的中國救援隊,從一片倒塌樓房的廢墟中再次救出一名幸存的被困人員。此時(shí),距地震發(fā)生已超150個(gè)小時(shí)。

            當天上午,中國救援隊在距離此前第四名獲救人員位置附近的街區進(jìn)行排查時(shí),接到當地居民求助,稱(chēng)現場(chǎng)一處5層居民樓廢墟中可能還存在生命跡象。

            中國救援隊立刻派出人員攜帶生命探測儀器前往該地點(diǎn)展開(kāi)偵察。當救援隊朝廢墟內呼喊時(shí),能聽(tīng)到一名成年男子的應答聲。救援隊確認該名男子生命體征穩定,隨即召集隊員使用破拆工具展開(kāi)救援。

            最終,中土雙方救援隊員經(jīng)4個(gè)多小時(shí)共同努力,成功將這名被困男子從廢墟中救出。

            13日5時(shí)55分,中國紅十字會(huì )向敘利亞地震災區提供的第二批人道主義援助物資從北京啟運。

            該批物資包括棉帳篷、賑濟家庭包、保暖沖鋒衣等生活物資以及災區急需的藥品等醫療物資,可使1萬(wàn)多受災民眾受益。

            此前,中國紅十字會(huì )援助敘利亞的首批醫療物資已順利移交敘利亞紅新月會(huì )投入災區使用。

            “中國四川造”土耳其大橋地震中無(wú)恙

            據環(huán)球網(wǎng)科技2月13日消息,盡管強震導致各種建筑物損毀嚴重,不過(guò)一座“四川造”的大橋,經(jīng)受了地震考驗。據悉,位于土耳其西部恰納卡萊省的1915恰納卡萊大橋,2022年3月通車(chē),跨越達達尼爾海峽,連接歐洲岸的格里波魯和亞洲岸的拉普斯基,主跨長(cháng)2023米,是世界上最大的跨徑懸索橋。

            土耳其1915恰納卡萊大橋(圖片來(lái)源:視覺(jué)中國)

            它將原本需要搭乘1小時(shí)輪渡的跨海路程,縮短到僅僅6分鐘,每年為土耳其節省約4.15億歐元(約合人民幣30億元)。得益于高抗震等級的設計,以及過(guò)硬的施工技術(shù),這座大橋經(jīng)受住了持續地震的考驗,目前橋體安然無(wú)恙,車(chē)輛通行一切正常。

            土耳其大部分領(lǐng)土位于地震帶上,主要有北安納托利亞斷裂帶、東安納托利亞斷裂帶,一直地震多發(fā)。作為唯一的中資參建企業(yè),蜀道集團所屬四川路橋在設計上就充分考慮了地震的影響,抗震等級為10級。

            四川路橋承擔了其中全部的鋼箱梁安裝工作,共完成87片鋼箱梁,總長(cháng)3563米,總重約5.81萬(wàn)噸。團隊嚴格執行工藝要求、確保工程質(zhì)量,為大橋結構安全保駕護航,才使得“中國造”“四川橋”經(jīng)得起各種考驗。

            土檢察院簽發(fā)134份逮捕令

            據新華網(wǎng)2月13日消息,土耳其司法部長(cháng)博茲達12日晚說(shuō),土檢察院當天簽發(fā)134份逮捕令,抓捕對震區劣質(zhì)建筑負有直接責任的承包商和工程師。博茲達說(shuō),土檢察院根據司法部指示,在受地震影響的10個(gè)省份設立“地震犯罪調查局”,徹查地震中大量建筑倒塌問(wèn)題。

            據土耳其N(xiāo)TV電視臺報道,目前土警方已拘捕至少12名相關(guān)責任人。據土災害與應急管理署12日發(fā)布的最新統計數據,6日發(fā)生在土耳其南部的強震已造成該國近3萬(wàn)人死亡。這場(chǎng)地震造成2萬(wàn)多棟住宅樓倒塌,住宅建筑質(zhì)量因而受到各界質(zhì)疑。

            據證券時(shí)報2月12日報道,1999年,土耳其伊斯坦布爾發(fā)生7.6級地震,造成約1.8萬(wàn)人死亡。現行的土耳其建筑規范便是1999年地震后的產(chǎn)物。盡管如此,土耳其居民指控稱(chēng),1999年地震后的建筑規范常常未得到應用,承包商的偷工減料行為包括在混凝土中摻料、用更廉價(jià)的金屬條來(lái)纏繞支柱等,這些行為可讓承包商獲得更多的利潤。

            2月11日,救援人員在土耳其哈塔伊省安塔基亞市參與搜救。圖片來(lái)源:新華社

            據英國廣播公司(BBC)11日報道,土耳其最重要的地震工程專(zhuān)家之一穆斯塔法·埃爾迪克(Mustafa Erdik)教授指出,混凝土和鋼筋之間應該有黏性,建筑物的柱子里也應該有足夠的加固。

            BBC報道稱(chēng),城市規劃行業(yè)人員抱怨道,震區的建筑規范往往沒(méi)有得到遵守,政府2018年的“特赦”也是一大問(wèn)題。在政府赦免后,違反建筑規范的行為可以通過(guò)上交罰款得到赦免,這讓約600萬(wàn)座不合規建筑無(wú)需改變。

            另?yè)⒖枷⒕W(wǎng)2月12日報道,在地質(zhì)學(xué)家看來(lái),大地震造成的傷亡和破壞在很大程度上是可以通過(guò)更好的建筑實(shí)踐來(lái)預防的,但人類(lèi)的行為和投資通常是由經(jīng)驗驅動(dòng)的。

            美國地質(zhì)調查局的地球物理學(xué)家湯姆·帕森斯說(shuō):“老話(huà)說(shuō):‘地震不殺人,建筑殺人?!@讓人心痛,尤其是看到一座以恰當方式建造的建筑撐住沒(méi)倒,而旁邊一座建筑完全倒塌的時(shí)候?!?/span>

            報道稱(chēng),在土耳其博阿濟吉大學(xué)創(chuàng )立了地震工程系的穆斯塔法·埃爾迪克在一封電子郵件中說(shuō),土耳其的問(wèn)題在于“對規范的遵守程度”。埃爾迪克說(shuō):“這么強的地震會(huì )造成破壞,是意料之中的。但這種破壞(倒塌的樓層堆疊在一起)本不該發(fā)生?!?/span>

             
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