攜手奔向下一個(gè)金色十年(2023·年終專(zhuān)稿)

              開(kāi)欄的話(huà)

              2023年,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),世界之變、時(shí)代之變、歷史之變以前所未有的方式展開(kāi)。

              這一年,在習近平主席的引領(lǐng)下,中國外交攻堅克難、勇毅前行,為實(shí)現中華民族偉大復興營(yíng)造主動(dòng)有利的外部環(huán)境,為推動(dòng)世界和平與發(fā)展的進(jìn)步事業(yè)作出更多更大貢獻。

              本報從今日起推出“2023·年終專(zhuān)稿”系列文章,以中國特色大國外交為主線(xiàn),講述中國與各方一道推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,落實(shí)全球發(fā)展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議的生動(dòng)故事,攜手推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體。


              “10年來(lái),我們堅守初心、攜手同行,推動(dòng)‘一帶一路’國際合作從無(wú)到有,蓬勃發(fā)展,取得豐碩成果?!苯衲?0月18日,在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上的主旨演講中,習近平主席回顧共建“一帶一路”10年成就,總結成功經(jīng)驗,宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng),為深化“一帶一路”國際合作明確了新方向、開(kāi)辟了新愿景、注入了新動(dòng)力。

              10年來(lái),共建“一帶一路”堅持共商共建共享,跨越不同文明、文化、社會(huì )制度、發(fā)展階段差異,開(kāi)辟了各國交往的新路徑,搭建起國際合作的新框架,匯集著(zhù)人類(lèi)共同發(fā)展的最大公約數,成為構建人類(lèi)命運共同體的重大實(shí)踐。一個(gè)個(gè)共建“一帶一路”項目,促進(jìn)了互聯(lián)互通,推動(dòng)了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,增強了民眾的獲得感和幸福感。無(wú)數人的生活與命運,因共建“一帶一路”而改變。

              一條高鐵,培育一條經(jīng)濟帶

              10月17日下午,北京,人民大會(huì )堂。習近平主席同來(lái)華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)的印度尼西亞總統佐科舉行會(huì )談。會(huì )談后,兩國元首共同為雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)揭幕。習近平主席強調:“雅萬(wàn)高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’,中方愿同印尼總結成功經(jīng)驗,做好后續高質(zhì)量運營(yíng),培育雅萬(wàn)高鐵經(jīng)濟帶?!?/span>

              印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地,雅萬(wàn)高鐵作為兩國元首親自關(guān)心推動(dòng)的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目,是印尼和東南亞的第一條高鐵,最高設計時(shí)速為350公里。雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通后,印尼首都雅加達至旅游名城萬(wàn)隆的通行時(shí)間從過(guò)去的3個(gè)多小時(shí)縮短至40多分鐘。近日,本報記者專(zhuān)程體驗了一次雅萬(wàn)高鐵。

              “在這條路上,你可以看到雅萬(wàn)高鐵的建設是多么不容易,也能真正感受到它的開(kāi)通對于國家發(fā)展有多么大的意義?!庇∧嶂袊咚勹F路有限公司項目管理經(jīng)理英德拉對記者感慨。2016年,英德拉從中國的哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后,回到印尼加入雅萬(wàn)高鐵項目組。對于雅萬(wàn)高鐵帶來(lái)的變化,他感觸頗深。

              說(shuō)話(huà)間,窗外光線(xiàn)變暗,列車(chē)進(jìn)入此行的第一個(gè)隧道。這條長(cháng)度接近1900米的隧道位于雅加達市內,上面是在建輕軌、高速公路和建筑物密布區,施工難度很大。英德拉說(shuō),雅萬(wàn)高鐵項目組創(chuàng )新施工方法,解決了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題?!爸袊こ處煵坏珟?lái)了先進(jìn)的技術(shù),還真正做到‘授人以漁’,幫助印尼工程人員掌握施工技術(shù)?!?/span>

              列車(chē)駛出隧道,車(chē)窗外,澄澈的藍天下是連片的農田?!坝∧崛顺Vv:路通,財通?!庇⒌吕钢?zhù)窗外對記者說(shuō),“鐵路通了,不久之后,這里一定會(huì )有一批產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)落地。未來(lái)沿線(xiàn)的經(jīng)濟一定會(huì )快速發(fā)展?!?/span>

              遠處隱約可見(jiàn)城鎮的輪廓,終點(diǎn)站萬(wàn)隆德卡魯爾站就在前方。鄰座的印尼小伙子菲爾曼西亞興奮地在窗邊拍照。他在雅加達開(kāi)了一家理發(fā)店,這次專(zhuān)程坐高鐵到萬(wàn)隆旅游?!坝辛烁哞F,來(lái)萬(wàn)隆太方便了,高鐵給我們的生活帶來(lái)了極大便利?!?/span>

              雅萬(wàn)高鐵正在帶動(dòng)沿線(xiàn)地區旅游業(yè)發(fā)展。開(kāi)通運營(yíng)兩個(gè)月以來(lái),雅萬(wàn)高鐵累計運送旅客超過(guò)80萬(wàn)人次。進(jìn)入12月,運營(yíng)方增開(kāi)了12趟列車(chē),但仍經(jīng)常一票難求。目前,萬(wàn)隆及周邊地區的6個(gè)景點(diǎn)已與雅萬(wàn)高鐵展開(kāi)合作,為高鐵乘客提供免費接駁服務(wù)或旅游景點(diǎn)門(mén)票。雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運營(yíng)以來(lái),前往這些景點(diǎn)的游客數量增加了4倍。11月,萬(wàn)隆一家旅游公司總經(jīng)理哈西安娜·阿沙迪馬不停蹄地接待了來(lái)自泰國、馬來(lái)西亞等國游客逾百人。

              列車(chē)緩緩減速,進(jìn)站、停車(chē)。走出車(chē)廂,看著(zhù)銀紅相間的列車(chē)和熙熙攘攘的旅客,英德拉感慨地說(shuō):“雅萬(wàn)高鐵為印尼民眾的生活帶來(lái)了巨大改變和新的希望?!?/span>

              一座港口,輻射作用不斷顯現

              冬日清晨,愛(ài)琴海畔,希臘比雷埃夫斯港(比港)汽車(chē)船碼頭。一艘藍白相間的巨輪正在靠岸。在引航員和碼頭工人的幫助下,貨輪系上了直徑幾十厘米的纜繩,慢慢進(jìn)入泊位。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的航行,這艘來(lái)自中國的貨輪抵達比港,船上裝載了數百個(gè)集裝箱的中國造家用轎車(chē)和輕型卡車(chē)。

              橋吊穩穩地將集裝箱從船上卸至堆場(chǎng),箱中的汽車(chē)被運至汽車(chē)船碼頭。碼頭副總經(jīng)理帕特里夏·吉古比照著(zhù)手中的貨物清單開(kāi)始工作。

              2008年,中國遠洋海運集團與希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營(yíng)權協(xié)議,并于2009年投資經(jīng)營(yíng)比港二號、三號集裝箱碼頭。在中希雙方的共同努力下,這座一度瀕臨破產(chǎn)的百年港口重煥生機,如今已是地中海第一、歐洲第四大港口,對希臘國內生產(chǎn)總值貢獻率約為1.56%。

              2019年11月11日,正在希臘進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)的習近平主席和希臘總理米佐塔基斯共同參觀(guān)中遠海運比雷埃夫斯港項目。習近平主席與當地員工代表親切交談,吉古作為員工代表向習近平主席匯報?!傲暯街飨囊环?huà)至今令我印象深刻:中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說(shuō),而是成功的實(shí)踐和精彩的現實(shí)。比港的變遷印證了習近平主席話(huà)語(yǔ)的深意和遠見(jiàn)?!?/span>

              吉古一直在比港汽車(chē)船碼頭工作,這里也逐步發(fā)展為比港新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。每天,吉古和同事平均要處理的汽車(chē)超過(guò)1000輛,高峰時(shí)可達3000輛?!白鳛榇淮┰教K伊士運河進(jìn)入地中海后??康牡谝粋€(gè)大型港口,比港是地中海地區汽車(chē)轉運的重要樞紐站?!奔耪f(shuō),大型貨輪在此進(jìn)行貨物分流,再換小型貨輪開(kāi)往土耳其、阿爾及利亞等國港口,大幅節約了物流成本。

              汽車(chē)船碼頭西側,一條鐵路向北延伸,經(jīng)北馬其頓、塞爾維亞等國,抵達匈牙利、奧地利等國,這就是中歐陸??炀€(xiàn)。自2014年啟動(dòng)以來(lái),中歐陸??炀€(xiàn)已開(kāi)行10余個(gè)站點(diǎn)、20余條混合編組線(xiàn)路,成為中國與中東歐之間新的貿易通道。在中國企業(yè)承建的匈塞鐵路全線(xiàn)通車(chē)后,中歐陸??炀€(xiàn)的運力將再次大幅度提升?!氨雀圩鳛楹I辖z綢之路與陸上絲綢之路交匯點(diǎn)的輻射作用不斷顯現?!奔耪f(shuō)。

              汽車(chē)船碼頭南側,是正在建設中的新碼頭?!暗人ê猛度胧褂?,這里的汽車(chē)吞吐量還會(huì )翻倍?!奔判判氖愕卣f(shuō),“新碼頭將引入數字化系統,管理效率和服務(wù)水平將大幅提升?!?/span>

              加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,積極推進(jìn)“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展,加快陸海新通道、空中絲綢之路建設……第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上,習近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng),讓吉古和同事備受鼓舞,“作為共建‘一帶一路’的參與者,我期待著(zhù)比港實(shí)現更好的發(fā)展,更好造福兩國和地區人民?!?/span>

              汽笛聲響,又有船至,吉古又開(kāi)始忙碌起來(lái)?!跋M暯街飨茉俅蝸?lái)到比港,看看這里發(fā)生的巨大變化?!奔判χ?zhù)說(shuō)。

              一幢婦產(chǎn)樓,護佑當地婦幼健康

              雨夜,電閃雷鳴??夏醽唻D女瑪麗即將臨盆,胎兒缺氧,一度面臨危險。家人緊急把她送到卡圖倫比衛生中心婦產(chǎn)樓,在中國援非醫療隊婦產(chǎn)科醫生張靜和衛生中心護士長(cháng)默茜·穆薩烏的幫助下,瑪麗順利分娩,母子平安。

              10月18日下午,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇民心相通專(zhuān)題論壇現場(chǎng),這部名為《愛(ài)在婦產(chǎn)樓》的舞臺劇,講述了中國能建葛洲壩集團在肯尼亞南部馬庫埃尼郡修建的婦產(chǎn)樓護佑當地婦幼健康的真實(shí)故事,贏(yíng)得現場(chǎng)觀(guān)眾的陣陣掌聲。

              聽(tīng)說(shuō)婦產(chǎn)樓的故事在本屆高峰論壇上演出,穆薩烏很開(kāi)心,“婦產(chǎn)樓幫助我們挽救了許多母親和孩子的生命,給我們的生活帶來(lái)了真真切切的改變?!?/span>

              穆薩烏是這種改變的見(jiàn)證者。她今年36歲,從事護理工作已有8年?!皬那?,這里沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)房,產(chǎn)婦只能和其他科室患者擠在一起。一些產(chǎn)婦選擇在家分娩,母嬰健康得不到保障?!?/span>

              為了改變這種狀況,葛洲壩集團肯尼亞斯瓦克大壩項目部聯(lián)合非洲開(kāi)發(fā)銀行和肯尼亞政府,為衛生中心修建了一幢婦產(chǎn)樓以改善醫療環(huán)境。2021年婦產(chǎn)樓正式投入使用以來(lái),接待的產(chǎn)婦越來(lái)越多。穆薩烏打開(kāi)接診記錄給記者看,“從以前的每個(gè)月兩三人到現在的二三十人。周邊郡的一些產(chǎn)婦也會(huì )選擇這里?!?/span>

              病房里,產(chǎn)婦海倫·穆埃尼正躺在病床上休息,她的母親斯特拉·穆圖阿感慨道:“我生海倫時(shí)是在家里生的,受了不少罪?,F在有了這么專(zhuān)業(yè)的婦產(chǎn)樓,海倫生產(chǎn)時(shí)條件比我當年好多了!”

              馬庫埃尼郡位于肯尼亞南部,阿西河與斯瓦克河在此交匯。2018年,葛洲壩集團承建的斯瓦克大壩項目動(dòng)工。在建設大壩過(guò)程中,項目組還修學(xué)校、建水井、蓋藥房,打造了一批“小而美”的民生工程,使包括馬庫埃尼郡在內的多個(gè)周邊郡受益。

              近年來(lái),中肯合作實(shí)施了蒙內鐵路、蒙巴薩油碼頭等一大批項目,共建“一帶一路”倡議在肯尼亞開(kāi)花結果,讓當地民眾增強了獲得感。今年10月,肯尼亞總統魯托來(lái)華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。魯托表示,相信習近平主席提出的高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng),能夠進(jìn)一步助力肯尼亞和非洲實(shí)現工業(yè)化、農業(yè)現代化和經(jīng)濟一體化。

              “共建‘一帶一路’倡議讓包括肯尼亞在內的非洲大地萬(wàn)象更新?!弊鳛榉侵蘼?lián)盟委員會(huì )前副主席,伊拉斯塔斯·姆溫查受邀擔任“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢(xún)委員會(huì )委員。這些年,他參與推動(dòng)多個(gè)共建“一帶一路”項目,他的工作、生活已與共建“一帶一路”密不可分。

              “毫無(wú)疑問(wèn),在共建‘一帶一路’框架下,非中將進(jìn)一步加強合作,繼續為攜手應對全球性挑戰、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體貢獻力量?!蹦窚夭檎f(shuō)。

              一個(gè)交流項目,助力青年職業(yè)發(fā)展

              “春華秋實(shí),美好時(shí)光?!?0月18日,參加完第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式后,撒普爾發(fā)了這樣一條“朋友圈”信息。

              撒普爾來(lái)自土庫曼斯坦,現在是北京大學(xué)工學(xué)院能源與資源工程專(zhuān)業(yè)博士生。2015年,他通過(guò)中國石油大學(xué)(北京)、中國石油(土庫曼斯坦)阿姆河天然氣公司、土庫曼斯坦國家天然氣康采恩聯(lián)合培養項目的考試,來(lái)到中國留學(xué)。在中國石油大學(xué)(北京)完成4年的石油工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習后,他考入北京大學(xué)攻讀博士學(xué)位?!爸衼喌貐^擁有豐富的可再生能源,中國在可再生能源開(kāi)發(fā)、利用方面具有技術(shù)優(yōu)勢。中亞國家與中國在綠色能源領(lǐng)域的合作前景非常廣闊,我希望在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步深造?!比銎諣栒f(shuō)。

              “在本屆高峰論壇上,習近平主席宣布的中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項行動(dòng),就包括促進(jìn)綠色發(fā)展。我很受鼓舞,相信我的科研事業(yè)一定會(huì )在這些領(lǐng)域中有所作為!”撒普爾說(shuō)。

              若賀曼是撒普爾的老鄉和師兄。2010年,若賀曼參加聯(lián)合培養項目來(lái)華留學(xué);5年后,他帶著(zhù)剛通過(guò)該項目考試的撒普爾來(lái)到中國。10多年來(lái),若賀曼見(jiàn)證了這個(gè)聯(lián)合培養項目越來(lái)越受歡迎,“今年報名人數已經(jīng)超過(guò)1000人,競爭非常激烈,其他中亞國家學(xué)生來(lái)中國留學(xué)的熱情也很高漲?!备惺艿街衼唶液椭袊逃献鞯膹V闊前景,若賀曼在博士畢業(yè)后選擇留校工作,希望“幫助更多留學(xué)生更好融入中國”。

              今年,若賀曼組織中國石油大學(xué)(北京)的中亞留學(xué)生共同致信習近平主席,講述在華留學(xué)生活情況,表達努力學(xué)習、加強合作、為構建中國—中亞命運共同體貢獻力量的決心。習近平主席很快就給他們回了信?!?013年,我在中亞國家提出共建‘絲綢之路經(jīng)濟帶’倡議。10年來(lái),中國中亞關(guān)系不斷邁上新臺階,各領(lǐng)域合作駛入快車(chē)道,給雙方人民帶來(lái)福祉?!绷暯街飨趶托胖袕娬{,中國同中亞國家的友好關(guān)系需要一代又一代有志、有為青年傳承和發(fā)揚。

              臨近歲末,撒普爾的“朋友圈”格外熱鬧,大家都在忙著(zhù)盤(pán)點(diǎn)一年的收獲?!肮步ā粠б宦贰呛芏嗯笥呀衲甑年P(guān)鍵詞?!比銎諣栒f(shuō)。他的朋友、烏茲別克斯坦小伙阿森貝克今年參加了很多共建“一帶一路”活動(dòng),眼下正在為新年銷(xiāo)售旺季做準備。

              “中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項行動(dòng),其中就包括創(chuàng )建‘絲路電商’合作先行區,這讓我看到了巨大的發(fā)展潛力?!卑⑸惪四壳熬妥x于浙江大學(xué),他也是一名電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)者?!爸袊鴵碛袕V闊的市場(chǎng)。我想抓住數字化發(fā)展的機遇,幫助更多烏中企業(yè)對接需求、洽談合作?!卑⑸惪苏f(shuō)。

              “命運的齒輪,因為共建‘一帶一路’而轉動(dòng)。我認識許多來(lái)自中亞國家的青年,我們都在共建‘一帶一路’合作中看到了未來(lái)、找到了目標?!比銎諣栒f(shuō)。

              “共建‘一帶一路’走過(guò)了第一個(gè)蓬勃十年,正值風(fēng)華正茂,務(wù)當昂揚奮進(jìn),奔向下一個(gè)金色十年!”

              站在下一個(gè)金色十年的起點(diǎn),各國民眾攜手高質(zhì)量共建“一帶一路”的愿望更加強烈,開(kāi)創(chuàng )共同邁向現代化美好明天的路徑更加清晰。這條造福各國、惠及世界的幸福之路將不斷鋪展,不斷書(shū)寫(xiě)新的精彩故事。

              (本報記者侯露露、韓碩、屈佩、曹師韻、謝亞宏、黃煒鑫,本報記者李安琪對本文亦有貢獻)

              版式設計:蔡華偉

              《 人民日報 》( 2023年12月22日 03 版)

             
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