新華全媒+|激發(fā)新活力 開(kāi)辟新空間——博鰲亞洲論壇把脈數字經(jīng)濟發(fā)展

              新華社海南博鰲3月29日電 題:攜手共享發(fā)展新機遇——從博鰲亞洲論壇2023年年會(huì )看共建“一帶一路”新成果

              新華社記者馬卓言、劉鄧、王存福

              東嶼島畔,三江匯流。一座題為“一帶一路之歌”的雕塑靜靜矗立。

              今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,“一帶一路”成為博鰲亞洲論壇2023年年會(huì )嘉賓熱議的高頻詞。從2015年年會(huì )期間,中國發(fā)布“一帶一路”愿景與行動(dòng)的藍圖,到2021年年會(huì )將“一帶一路”寫(xiě)入年會(huì )主題,博鰲亞洲論壇堅定地向世界傳遞高質(zhì)量共建“一帶一路”的清晰信號,為區域經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟全球化注入不竭動(dòng)力。

              務(wù)實(shí)合作,標志性工程造福民生

              3月22日,在巴基斯坦的信德省,塔爾煤田一區塊煤電一體化項目投產(chǎn)儀式隆重舉行,標志著(zhù)中巴經(jīng)濟走廊項目再結碩果。

              據介紹,項目順利投產(chǎn)將有助于降低電費,提供更穩定電力,緩解巴基斯坦能源進(jìn)口之急。

              博鰲亞洲論壇2023年年會(huì )上,談到中巴經(jīng)濟走廊為巴基斯坦帶來(lái)的發(fā)展紅利,巴基斯坦規劃、發(fā)展與特別項目部長(cháng)阿赫?!ひ量税蜖柛锌卣f(shuō):“在2013年以前,我們每天都要面臨長(cháng)時(shí)間的電力短缺。巴基斯坦擁有豐富的礦產(chǎn)資源,但因為缺乏資金和技術(shù)難以利用,‘一帶一路’合作為巴基斯坦解了燃眉之急?!?

              作為中巴共建“一帶一路”的標志性項目,中巴經(jīng)濟走廊建設積極推進(jìn),能源領(lǐng)域合作成果豐碩,在當地創(chuàng )造了大量就業(yè)機會(huì ),為巴基斯坦工業(yè)化、現代化和互聯(lián)互通奠定了良好基礎。

              在參會(huì )的世界銀行前行長(cháng)金墉看來(lái),脫貧和發(fā)展離不開(kāi)基礎設施的有力支撐?!耙粠б宦贰睒?shù)立了許多基礎設施合作的典范,為民眾追求發(fā)展營(yíng)造了良好環(huán)境。

              十年來(lái),中國與沿線(xiàn)國家經(jīng)濟深度融合,高質(zhì)量共建“一帶一路”正在造福沿線(xiàn)各國民眾。

              中國商務(wù)部數據顯示,截至2022年底,中國企業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家建設的境外經(jīng)貿合作區累計投資達571.3億美元,為當地創(chuàng )造了42.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位;在沿線(xiàn)國家承包工程新簽合同額、完成營(yíng)業(yè)額累計分別超過(guò)1.2萬(wàn)億美元和8000億美元,占對外承包工程總額的比重超過(guò)了一半。

              隨著(zhù)共建“一帶一路”重點(diǎn)項目落地,黑山民眾迎來(lái)了首條高速公路,斯里蘭卡居民喝上了24小時(shí)供應的自來(lái)水,柬埔寨村民告別了沒(méi)有電、沒(méi)有路、與外界隔絕的生活……越來(lái)越多的國家和地區正通過(guò)這一倡議搭乘發(fā)展“快車(chē)”,與中國共享發(fā)展機遇。

              互聯(lián)互通,創(chuàng )新形式增進(jìn)“軟連接”

              3月16日9時(shí)20分,北京平谷地方鐵路馬坊站。

              汽笛鳴響中,一列滿(mǎn)載建材、家電、服裝等貨物的中歐班列緩緩開(kāi)出,駛向莫斯科。這是北京發(fā)出的首列直達歐洲的中歐班列,開(kāi)啟了北京參與共建“一帶一路”的新篇章。

              出席博鰲亞洲論壇2023年年會(huì )的阿斯塔納國際金融中心總裁雷納特·別科圖爾沃夫表示,“一帶一路”倡議描繪了互聯(lián)互通的愿景,展示了遠見(jiàn)。十年間,從港口到鐵路,一個(gè)個(gè)項目在歐亞地區構建起了走廊通道,讓東西方人員和貨物往來(lái)暢通無(wú)阻,使愿景成為了現實(shí)。

              從2011年首輛中歐班列成功開(kāi)行,到2022年中歐班列開(kāi)行1.6萬(wàn)列、發(fā)送160萬(wàn)標箱,西部陸海新通道班列發(fā)送貨物75.6萬(wàn)標箱,“鋼鐵駝隊”為保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定暢通提供了有力支撐。

              在博鰲,多位與會(huì )嘉賓認為,隨著(zhù)“一帶一路”設施聯(lián)通走深走實(shí)、沿線(xiàn)國家經(jīng)濟融合不斷深入,民眾對人文和規則制度“軟連接”的需求愈發(fā)迫切。

              “‘一帶一路’不僅需要基礎設施‘硬聯(lián)通’,更需要規則制度的‘軟連接’?!崩准{特·別科圖爾沃夫認為,數字化“一帶一路”將有效地加快貿易進(jìn)程、降低成本,為沿線(xiàn)國家帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處,擁有廣闊的發(fā)展空間。

              據阿赫?!ひ量税蜖柦榻B,巴基斯坦正同中國企業(yè)合作試建“智能村莊”,希望以此為樣本,探索彌補數字?zhù)櫆??!拔覀兛梢越⒁恍┕蚕淼钠脚_,便于‘一帶一路’沿線(xiàn)國家分享數字治理經(jīng)驗?!?

              中國能建國際建設集團有限公司董事長(cháng)呂澤翔表示,設施聯(lián)通是“一帶一路”合作的基礎。最終的目標是通過(guò)文化、標準、技術(shù)對接使“走出去”的企業(yè)與目標國的民情相融合,實(shí)現“民心相通”。

              綠色可持續,穩步拓展合作新領(lǐng)域

              斯洛文尼亞前總統圖爾克表示,當今世界,發(fā)展新能源、新基建、新產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)許多不確定性。中國正著(zhù)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,積極發(fā)展低碳能源、基礎設施和數字經(jīng)濟,這無(wú)疑大大增強了確定性。

              近年來(lái),中國同各方一道完善“一帶一路”綠色發(fā)展合作機制,與31個(gè)共建國家共同發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議,通過(guò)實(shí)施“綠色絲路使者計劃”,為120多個(gè)共建“一帶一路”國家培訓綠色發(fā)展人才3000人次。

              談及巴基斯坦去年遭遇的嚴重自然災害,阿赫?!ひ量税蜖栒f(shuō),中國企業(yè)的科技力量能夠有效帶動(dòng)發(fā)展中國家應對糧食安全和環(huán)境危機。

              “我們一方面縮減對高耗能、高污染煤電項目的信貸支持,一方面增加對高科技、高附加值產(chǎn)業(yè)的支持,使中國的技術(shù)、設備、制造能夠造福于‘一帶一路’沿線(xiàn)國家?!敝袊隹谛庞帽kU公司總經(jīng)理盛和泰說(shuō)。

              分析人士認為,構建新發(fā)展格局和共建“一帶一路”,兩者的“新發(fā)力點(diǎn)”和“新結合點(diǎn)”必將開(kāi)辟出眾多新合作領(lǐng)域,為沿線(xiàn)國家帶來(lái)更多發(fā)展新機遇。

              “在全球綠色經(jīng)濟的大賽道,合作才是突出的標志。我們有信心同國際社會(huì )開(kāi)展合作,而且不斷擴大合作?!泵麝?yáng)新能源投資控股集團有限公司董事長(cháng)張傳衛說(shuō)。


             
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